| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 隧道塌方事故工程分析研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 隧道受力特性研究方法研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 隧道塌方机理研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.4 富水千枚岩隧道施工力学机理研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 论文研究内容及研究方法 | 第16-18页 |
| 第二章 富水千枚岩隧道围岩稳定性及塌方机理分析 | 第18-43页 |
| 2.1 背景工程（黄土梁隧道）总体工程概况 | 第18-21页 |
| 2.1.1 工程总体设计 | 第18-19页 |
| 2.1.2 工程地质条件 | 第19-21页 |
| 2.2 黄土梁隧道塌方区段工程概况 | 第21-28页 |
| 2.2.1 塌方事故介绍 | 第21-24页 |
| 2.2.2 塌方区段地质条件 | 第24-26页 |
| 2.2.3 塌方区段原支护及施工方案 | 第26-28页 |
| 2.3 黄土梁隧道塌方原因及机理研究 | 第28-40页 |
| 2.3.1 黄土梁隧道塌方原因现场经验判定 | 第28页 |
| 2.3.2 黄土梁隧道塌方机理数值分析 | 第28-40页 |
| 2.4 富水千枚岩隧道塌方机理小结 | 第40-43页 |
| 2.4.1 塌方机理 | 第40-41页 |
| 2.4.2 塌方治理方案 | 第41-43页 |
| 第三章 富水千枚岩隧道施工及支护方案优化研究 | 第43-77页 |
| 3.1 富水千枚岩隧道施工及支护比选方案提出依据 | 第43-44页 |
| 3.2 富水千枚岩隧道施工及支护比选方案的确定 | 第44-45页 |
| 3.3 黄土梁隧道施工支护方案优化数值模拟分析 | 第45-75页 |
| 3.3.1 数值模拟基本假定 | 第45-46页 |
| 3.3.2 方案优化措施1——注浆加固圈厚度确定 | 第46-54页 |
| 3.3.3 方案优化措施2——隧道开挖方法 | 第54-62页 |
| 3.3.4 方案优化措施3——最佳二衬支护时机确定 | 第62-75页 |
| 3.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 第四章 黄土梁隧道优化方案施工监控量测分析 | 第77-84页 |
| 4.1 黄土梁隧道富水千枚岩区段施工及支护方案 | 第77-79页 |
| 4.2 黄土梁隧道现场监控量测 | 第79-83页 |
| 4.2.1 监控量测目的 | 第79-80页 |
| 4.2.2 监控量测内容 | 第80页 |
| 4.2.3 量测程序 | 第80页 |
| 4.2.4 量测方法 | 第80-82页 |
| 4.2.5 监控量测结果与分析 | 第82-83页 |
| 4.3 黄土梁隧道富水千枚岩区段施工效果 | 第83-84页 |
| 第五章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 5.1 结论 | 第84-85页 |
| 5.2 展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第91页 |