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海冰影响冻融损伤的桥梁结构安全的机理及应用研究

摘要第1-13页
Abstract第13-16页
第一章 绪论第16-36页
   ·本文研究的背景及意义 #I第16-19页
   ·冰与结构相互作用国内外研究现状第19-33页
     ·冰与结构相互作用理论的研究现状第20-25页
     ·冰与结构相互动力作用数值模拟的研究现状第25-29页
     ·国内外常见的冰力计算公式第29-31页
     ·冻融损伤混凝土结构安全性能的研究现状第31-33页
   ·本文研究的主要内容第33-35页
   ·本文创新点第35-36页
第二章 海冰的物理力学性能及本构关系第36-52页
   ·引言第36页
   ·海冰的物理力学性能第36-46页
     ·海冰的物理特性第36-40页
     ·海冰的力学性能第40-46页
   ·海冰本构模型第46-51页
   ·本章小结第51-52页
第三章 冻融损伤混凝土的本构关系及破坏准则第52-65页
   ·引言第52页
   ·混凝土冻融损伤理论第52-54页
   ·冻融损伤的混凝土的试验结果第54-57页
   ·试验结果分析第57-60页
   ·冻融损伤混凝土本构关系第60-62页
   ·冻融损伤混凝土三轴破坏准则第62-64页
   ·本章小结第64-65页
第四章 直立混凝土结构的冰激响应分析第65-94页
   ·引言第65页
   ·冰与结构相互作用的数学模型第65-66页
   ·海冰与结构相互作用有限元模型的建立及基本假设第66-70页
     ·模型的建立第66-67页
     ·基本假设第67页
     ·数值模拟的实现第67-70页
   ·海冰与直立圆柱形结构的模拟结果分析第70-78页
     ·冰排破碎特征分析第71-72页
     ·冰力响应分析第72-75页
     ·结构位移响应分析第75-78页
   ·海冰与不同形状直立结构的模拟结果分析第78-83页
     ·冰排破碎特征分析第78-80页
     ·冰力响应分析第80-81页
     ·结构位移响应分析第81-83页
   ·柱顶集中质量对结构的冰激响应影响分析第83-92页
     ·圆柱体结构的动力响应影响分析第84-86页
     ·尖端结构的动力响应影响分析第86-88页
     ·直立板墙结构的动力响应影响分析第88-92页
   ·本章小结第92-94页
第五章 流固耦合作用下内聚力冰模型与结构相互作用的研究第94-122页
   ·引言第94-95页
   ·内聚力冰模型的建立第95-105页
     ·内聚力理论第95-99页
     ·冰排的楔形破坏及其数学模型第99-102页
     ·内聚力冰模型的建立及实现第102-105页
   ·考虑流固耦合的数值模拟第105-108页
     ·流固耦合的基本理论第105页
     ·流固耦合数值模拟的实现第105-108页
   ·流固耦合作用下内聚力冰模型与结构相互作用的分析第108-121页
     ·冰与结构相互作用模型的建立第108-110页
     ·冰与结构相互作用模拟结果分析第110-114页
     ·桩间距对冰力及结构响应的影响分析第114-115页
     ·尺寸比率对结构响应的影响分析第115-118页
     ·结构刚度对冰激响应的影响第118-121页
   ·本章小结第121-122页
第六章 工程运用第122-151页
   ·引言第122-123页
   ·工程概况及海洋环境第123-130页
     ·工程概况及冰情第123-125页
     ·海洋环境第125-130页
   ·不同服役期冻融损伤桥墩结构安全性能分析第130-149页
     ·模型的建立第130-135页
     ·不同服役期内模型Ⅰ结构的冰激响应分析第135-142页
     ·不同服役期内模型Ⅱ结构的冰激响应分析第142-149页
   ·本章小结第149-151页
第七章 结论与展望第151-154页
   ·本文结论第151-152页
   ·展望第152-154页
参考文献第154-164页
致谢第164-165页
博士期间发表的论文及参加的科研项目第165-166页
学位论文评阅及答辩情况表第166页

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