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我国运输服务贸易影响因素实证分析

中文摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 导论第9-15页
   ·研究背景和研究意义第9-12页
     ·研究背景第9-11页
     ·研究意义第11-12页
   ·相关概念的界定第12-13页
     ·运输和运输业第12页
     ·运输服务贸易第12-13页
     ·运输服务贸易的分类第13页
   ·研究内容和研究方法第13-14页
     ·研究内容第13-14页
     ·研究方法第14页
   ·创新和不足第14-15页
     ·创新第14页
     ·不足第14-15页
第2章 理论基础和文献综述第15-23页
   ·理论基础第15-18页
     ·绝对优势理论和比较优势理论第15-16页
     ·改进的比较优势理论第16页
     ·迈克尔·波特的“钻石模型理论”第16-18页
   ·文献综述第18-23页
     ·国外研究综述第18-20页
     ·国内研究综述第20-23页
第3章 我国运输服务贸易竞争力现状分析第23-28页
   ·我国运输服务贸易逆差呈上升趋势第23-24页
   ·我国运输服务国际市场占有率较低第24-25页
   ·我国运输服务比较优势缺乏第25-26页
   ·我国运输服务出口贡献率低第26-27页
   ·小结第27-28页
第4章 我国运输服务贸易影响因素实证分析第28-49页
   ·影响因素评价体系第28-31页
     ·影响因素评价体系构建的基本思路第28页
     ·影响因素评价体系的构建原则第28-29页
     ·影响因素评价体系的构建第29-30页
     ·我国运输服务贸易影响因素评价体系第30-31页
   ·运输服务贸易影响因素理论假设第31页
   ·我国运输服务贸易影响因素实证分析第31-46页
     ·样本数据的选择第32-35页
     ·运输服务业对运输服务贸易的影响第35-36页
     ·运输基础设施建设对运输服务贸易的影响第36-37页
     ·人力资本对运输服务贸易的影响第37-38页
     ·劳动力对运输服务贸易的影响第38-39页
     ·港口吞吐量对运输服务贸易的影响第39-40页
     ·码头泊位对运输服务贸易的影响第40页
     ·船舶运力对运输服务贸易的影响第40-41页
     ·油价对运输服务贸易的影响第41-42页
     ·货物进口对运输服务贸易的影响第42-43页
     ·货物出口对运输服务贸易的影响第43页
     ·FDI 对运输服务贸易的影响第43-44页
     ·运输服务贸易开放度对运输服务贸易的影响第44-45页
     ·总结第45-46页
   ·运输服务贸易影响因素综合比较第46-49页
     ·运输服务贸易单因素比较第46页
     ·运输服务贸易多因素比较第46-48页
     ·结论第48-49页
第5章 促进我国运输服务贸易发展的对策建议第49-56页
   ·积极发展运输服务业,夯实产业基础第49-50页
     ·加强运输业现代化管理,提高运输业服务水平第49页
     ·加强交通运输基础设施建设第49-50页
     ·加大人力资本投入,推进运输服务业的人才引进第50页
   ·积极发展相关产业及辅助行业,提升竞争能力第50-51页
     ·扩建港口,完善港口的服务功能第50-51页
     ·积极发展船舶制造业,促进船舶运力结构优化第51页
   ·促进货主企业与海运企业的合作,加强货物贸易的带动作用第51-52页
     ·推进大型货主企业与大型海运企业的合作,营造产业竞争链第51-52页
     ·以市场为导向,发挥货物贸易的带动作用第52页
   ·合理引进外资,注重技术创新第52-53页
   ·发挥政府的辅助作用,营造良好的发展环境第53-54页
     ·政府提供适当政策扶持,为运输服务业发展营造良好环境第53页
     ·完善航运立法,保障开放的运输市场第53-54页
   ·提高供应链管理水平,增强风险抵御能力第54-56页
     ·完善多种运输方式,提高供应链管理水平第54-55页
     ·目标市场多元化,增强风险应对能力第55-56页
结论第56-57页
参考文献第57-61页
附录第61-63页
攻读硕士学位期间公开发表的论文第63-64页
致谢第64-65页

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