广州某地铁隧道人工冻结法施工冻结壁厚度及冻结周期计算
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·选题目的及意义 | 第11-12页 |
| ·人工冻结法的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| ·研究的主要内容 | 第14页 |
| ·研究目标 | 第14-15页 |
| ·研究思路 | 第15-16页 |
| 2 人工冻结法施工原理分析 | 第16-29页 |
| ·人工冻结法原理 | 第16-17页 |
| ·人工冻结法的优缺点及施工工艺 | 第17-18页 |
| ·人工冻结法的优缺点 | 第17页 |
| ·人工冻结法的施工工艺 | 第17-18页 |
| ·冻结土体的物理力学性质 | 第18-21页 |
| ·冻结土体的物理性质 | 第18-19页 |
| ·冻结土体的力学性质 | 第19-21页 |
| ·冻结壁厚度计算理论 | 第21-27页 |
| ·概述 | 第21-22页 |
| ·根据力学模型得到的冻结壁厚度计算公式 | 第22-24页 |
| ·数理统计的经验法 | 第24页 |
| ·根据测温孔资料推算冻结壁的厚度 | 第24-27页 |
| ·冻结时间计算 | 第27-29页 |
| ·冻结壁的交圈时间 | 第27-28页 |
| ·冻结时间经验公式 | 第28-29页 |
| 3 人工冻结法在广州地铁隧道中的应用分析 | 第29-32页 |
| ·工程概况 | 第29-30页 |
| ·冻结施工基本方案及基础参数 | 第30页 |
| ·冻结壁厚度的初步计算 | 第30-32页 |
| ·计算参数 | 第30页 |
| ·计算内容 | 第30-32页 |
| 4 冻结壁温度场的数值模拟分析 | 第32-45页 |
| ·概述 | 第32-33页 |
| ·瞬态温度场的有限元解 | 第33-34页 |
| ·稳态、无内热源问题的导热微分方程 | 第33页 |
| ·非稳态、有内热源问题的导热微分方程 | 第33-34页 |
| ·计算区域与计算参数确定 | 第34-35页 |
| ·计算区域确定 | 第34页 |
| ·初始条件 | 第34-35页 |
| ·计算参数确定 | 第35页 |
| ·冻结土体温度场有限元数值模拟计算 | 第35-43页 |
| ·有限元模型 | 第35-37页 |
| ·冻结过程温度场模拟及积极冻结时间计算 | 第37-40页 |
| ·温度场结果分析 | 第40-41页 |
| ·与经验公式的计算结果比较分析 | 第41-42页 |
| ·冻结周期影响分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 5 冻结壁形成后隧道开挖过程数值模拟分析 | 第45-56页 |
| ·概述 | 第45页 |
| ·开挖过程数值模拟建模及参数输入 | 第45-48页 |
| ·隧道冻结法施工方案 | 第45-46页 |
| ·计算模型 | 第46页 |
| ·参数输入 | 第46-47页 |
| ·荷载及边界条件 | 第47页 |
| ·计算模型的选取 | 第47-48页 |
| ·应力场分析 | 第48-50页 |
| ·初始地应力场分布 | 第48页 |
| ·最大主应力分布 | 第48-49页 |
| ·剪应力分布 | 第49-50页 |
| ·位移场分析 | 第50-52页 |
| ·支撑内力分析 | 第52-55页 |
| ·轴力 | 第52-53页 |
| ·剪力 | 第53-54页 |
| ·弯矩 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 6 结论和展望 | 第56-57页 |
| ·主要结论 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 作者简历 | 第59-61页 |
| 学位论文数据集 | 第61页 |
