基于单片机的电子天平设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1. 绪论 | 第7-11页 |
| ·国外研究现状 | 第7-8页 |
| ·国内研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文的主要工作及章节安排 | 第9-11页 |
| 2. 基于MEMS电子天平系统设计简介 | 第11-14页 |
| ·力矩平衡理论 | 第11-12页 |
| ·系统组成 | 第12页 |
| ·系统所实现的功能 | 第12-13页 |
| ·系统精度分析 | 第13-14页 |
| 3. 倾角测量及其他电路实现 | 第14-31页 |
| ·加速度传感器测量倾角原理 | 第14-15页 |
| ·MEMS加速度传感器调理电路设计 | 第15-21页 |
| ·Model1221-2加速度传感器 | 第15-16页 |
| ·加速度传感器信号的差分放大 | 第16-20页 |
| ·Model1221-2调理电路 | 第20-21页 |
| ·C8051F021单片机数据采集模块设计 | 第21-27页 |
| ·采集电路硬件设计 | 第25-26页 |
| ·数据采集以及重量计算程序流程 | 第26-27页 |
| ·其它电路设计 | 第27-31页 |
| ·供电电路设计 | 第27页 |
| ·C8051F021单片机的复位设计 | 第27-28页 |
| ·JTAG接口外围电路设计 | 第28-29页 |
| ·液晶显示模块LCD1602模块设计 | 第29-30页 |
| ·按键电路 | 第30-31页 |
| 4. 信号处理 | 第31-41页 |
| ·白噪声与有色噪声 | 第31-32页 |
| ·信号的傅里叶级数 | 第32页 |
| ·以傅里叶级数为基础的滤波技术 | 第32-37页 |
| ·硬件滤波器 | 第32-33页 |
| ·无源滤波器 | 第33-35页 |
| ·有源滤波器 | 第35页 |
| ·基于傅里叶变化的数字滤波 | 第35-37页 |
| ·卡尔曼滤波 | 第37-39页 |
| ·正交投影定理 | 第37-38页 |
| ·随机线性离散系统的卡尔曼滤波方程 | 第38-39页 |
| ·其它数字滤波技术 | 第39-40页 |
| ·鲁棒自适应滤波 | 第39页 |
| ·基于小波分析的滤波技术 | 第39-40页 |
| ·本文论文所使用的滤波技术 | 第40-41页 |
| 5. 机械系统设计 | 第41-50页 |
| ·平衡锁定装置设计 | 第41-42页 |
| ·一些轴承的理论以及设计 | 第42-49页 |
| ·载荷分布分析 | 第44-45页 |
| ·赫兹接触区应力分析 | 第45-46页 |
| ·润滑剂相关参数 | 第46-48页 |
| ·摩擦力公式以及计算 | 第48-49页 |
| ·总体结构 | 第49-50页 |
| 6. 传感器标定技术 | 第50-56页 |
| ·加速度传感器的标定 | 第50-54页 |
| ·加速度传感器的性能参数 | 第50页 |
| ·加速度传感器标定模型 | 第50-51页 |
| ·重力场标定方法 | 第51-53页 |
| ·加速度传感器的温度系数标定 | 第53-54页 |
| ·拉力传感器标定 | 第54-55页 |
| ·拉力传感器标定模型 | 第54页 |
| ·拉力传感器标定步骤 | 第54-55页 |
| ·传感器的自标定 | 第55-56页 |
| 7. 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-63页 |
| 附录 | 第63-78页 |
| 系统源程序 | 第63-76页 |
| 系统电路图 | 第76-78页 |
