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基于高精度定位技术的新型车站信号控制系统研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-10页
1 综述第10-16页
   ·车站信号控制系统综述第10-13页
   ·基于轨道电路的车站信号控制系统存在的不足第13-15页
   ·本文要研究的内容第15-16页
2 高精度定位技术及其对车站信号控制系统的影响第16-29页
   ·铁路信号系统定位技术概述第16-21页
   ·伽利略卫星导航系统第21-24页
   ·高精度定位技术对车站信号控制系统的影响第24-28页
   ·小结第28-29页
3 基于高精度定位技术的车站信号控制系统设计第29-59页
   ·概述第29-31页
   ·基于高精度定位技术的车站信号系统的功能分解第31-38页
   ·系统的组成和主要设备第38-55页
   ·系统运作过程第55-58页
   ·小结第58-59页
4 基于高精度定位技术的车站信号控制系统软件设计第59-100页
   ·系统软件设计第59-61页
   ·中央控制系统软件设计第61-66页
   ·车载运行控制系统软件设计第66-68页
   ·地面运行控制系统软件设计第68-99页
   ·小结第99-100页
5 基于高精度定位技术的车站信号控制系统性能分析第100-113页
   ·系统性能概述第100页
   ·系统性能分析第100-108页
   ·效率分析第108-110页
   ·系统存在的问题和解决方法第110-112页
   ·小结第112-113页
6 结论与展望第113-115页
   ·结论第113页
   ·展望第113-115页
参考文献第115-116页
作者简历第116-117页

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