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多级别超限车辆作用下梁桥的承载力评定与加固技术探讨

摘要第1-5页
Abstract第5-13页
第一章 绪论第13-21页
   ·研究背景第13-14页
   ·我国桥梁结构现状第14-15页
   ·超限车辆运输的危害性第15-16页
   ·国内外研究现状第16-18页
     ·承载力评定方法第16-17页
     ·超限车过桥加固措施第17-18页
   ·国内外技术发展趋势及展望第18-19页
   ·本文研究的目的、意义及内容第19-21页
     ·研究的目的、意义第19页
     ·研究的主要内容第19-21页
第二章 多级别超限车辆过桥安全性评定第21-34页
   ·桥梁安全性评价原理第21-23页
     ·多级别超限车辆作用下梁桥的评价体系第21-22页
     ·桥梁安全判定原则第22-23页
   ·梁桥承载能力影响因素分析第23-25页
     ·计算理论的安全度第24页
     ·材料的强度储备第24-25页
     ·构造上的承载潜力第25页
   ·桥梁结构承载力评定方法第25-33页
     ·基于实桥调查的经验方法第25-29页
     ·荷载试验方法第29-30页
     ·设计理论法第30-31页
     ·等代荷载判别法第31页
     ·实际荷载验算法第31-32页
     ·非线性理论法第32页
     ·本文采用的评定方法第32-33页
   ·本章小结第33-34页
第三章 超限车通过桥梁技术状况模糊综合评判第34-51页
   ·模糊综合评判的基本原理第34-36页
     ·一级综合评判第35-36页
     ·二级综合评判或多级综合评定第36页
   ·桥梁结构技术状况模糊综合评判第36-44页
     ·综合评价体系的建立第36-37页
     ·评价模型的建立及求解第37-39页
     ·建立评判模型第39-40页
     ·隶属度及权重的确定第40-41页
     ·综合评判第41页
     ·小结第41页
     ·应用实例第41-44页
   ·旧桥验算系数 Z_1取值的模糊综合评定第44-50页
     ·概述第44页
     ·建立评价指标第44-50页
   ·本章小结第50-51页
第四章 多级别超限车辆过桥承载力评定及可行性分析第51-69页
   ·概述第51页
   ·超限车辆技术参数第51-53页
     ·本文研究的超限车辆技术参数变化范围第52-53页
     ·本文验算的主要车型及技术参数第53页
   ·超限车辆作用下简支梁桥的承载力评定第53-65页
     ·等代荷载法判别第53-58页
     ·按承载力极限状态法计算结果比较第58-64页
     ·简支梁桥承载力评定数据结果分析第64-65页
   ·超限车辆作用下连续梁桥的承载力评定第65-68页
     ·内力组合及桥梁抗力计算结果汇总第65-67页
     ·承载力评定数据结果分析第67-68页
   ·本章小结第68-69页
第五章 超限车辆作用下桥梁加固措施探讨第69-81页
   ·超限车辆过桥要求及管理措施第69-72页
     ·车辆过桥前对桥梁结构进行的检查第70页
     ·超限车辆过桥时的检查和测试第70页
     ·超限车辆过桥的管理措施第70-72页
   ·超限车辆对桥梁结构的破坏第72-73页
   ·超限车辆过桥加固措施第73-79页
     ·超限车辆加固原则第73页
     ·加固措施第73-79页
   ·本章小结第79-81页
第六章 多级别超限车辆过桥实例分析第81-97页
   ·乙烯厂至码头及乙烯厂至炼油厂段交通概况第81页
   ·乙烯厂至码头及乙烯厂至炼油厂段超重车过桥承载力评定第81-95页
     ·那花小桥的承载力评定及加固设计第82-89页
     ·小东江大桥的主梁加固设计第89-95页
   ·本章小结第95-97页
结论第97-98页
本文创新点第98-99页
对进一步工作的展望第99-100页
参考文献第100-103页
攻读学位期间发表的论文第103-105页
致谢第105页

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