大型船舶锅炉汽包水位控制系统的设计与研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·概论 | 第11-12页 |
| ·论文选题的背景和意义 | 第12-16页 |
| ·本论文的主要工作 | 第16-17页 |
| ·本论文的研究方法 | 第17-18页 |
| 第2章 大型船舶汽包水位数学模型及动态特性分析 | 第18-26页 |
| ·汽包水位数学模型的建立 | 第19-23页 |
| ·数学模型的假设 | 第20页 |
| ·数学模型的建立 | 第20-23页 |
| ·汽包水位的动态特性分析 | 第23-25页 |
| ·给水流量对水位的影响 | 第23-24页 |
| ·蒸汽流量对水位的影响 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 大型船舶汽包水位控制系统方案设计 | 第26-51页 |
| ·设计任务 | 第26-27页 |
| ·误差分配 | 第27页 |
| ·控制系统结构设计 | 第27-28页 |
| ·PID控制器 | 第28-31页 |
| ·测量放大元件 | 第31-38页 |
| ·速度检测 | 第31-33页 |
| ·位置检测 | 第33页 |
| ·液位检测 | 第33-35页 |
| ·流量检测 | 第35-36页 |
| ·放大、滤波电路 | 第36-38页 |
| ·功率开关元件 | 第38-39页 |
| ·执行元件 | 第39页 |
| ·其它元件 | 第39-40页 |
| ·控制系统的数学模型与校正 | 第40-44页 |
| ·直流伺服电动机的动态模型 | 第40-42页 |
| ·功率开关元件 | 第42-43页 |
| ·齿轮与阀门 | 第43-44页 |
| ·阀门伺服系统设计 | 第44-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 大型船舶汽包水位控制系统的控制策略研究 | 第51-62页 |
| ·大型船舶汽包水位模型变换 | 第52-53页 |
| ·大型船舶汽包水位控制规律 | 第53-55页 |
| ·输入前馈控制 | 第55-57页 |
| ·Smith控制原理 | 第57-58页 |
| ·小脑模型神经网络控制 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 大型船舶汽包水位控制系统仿真及分析 | 第62-68页 |
| ·仿真结果 | 第63-65页 |
| ·误差分析 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
