| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序言(前 言) | 第9-13页 |
| 1 引言 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 本文主要的研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第18-19页 |
| 2 数据可视化及交互技术研究 | 第19-29页 |
| 2.1 数据可视化技术综述 | 第19-22页 |
| 2.1.1 数据可视化研究概述 | 第19-20页 |
| 2.1.2 面向大数据可视化的关键技术简介 | 第20-21页 |
| 2.1.3 可视化交互技术 | 第21-22页 |
| 2.2 数据预处理及清洗方案 | 第22-24页 |
| 2.2.1 数据预处理介绍 | 第22-23页 |
| 2.2.2 数据的清洗方案 | 第23-24页 |
| 2.3 Hadoop大数据平台基本介绍 | 第24-27页 |
| 2.3.1 分布式文件系统HDFS | 第25页 |
| 2.3.2 并行计算框架Map Reduce | 第25-26页 |
| 2.3.3 数据仓库Hive | 第26-27页 |
| 2.4 系统中所用算法的研究 | 第27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 3 需求分析 | 第29-33页 |
| 3.1 业务需求 | 第29-30页 |
| 3.2 用户需求 | 第30-31页 |
| 3.3 网络需求 | 第31-32页 |
| 3.4 安全需求 | 第32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 系统架构 | 第33-41页 |
| 4.1 系统总体架构 | 第33-34页 |
| 4.2 技术架构 | 第34-36页 |
| 4.3 逻辑架构 | 第36-37页 |
| 4.4 数据架构 | 第37-39页 |
| 4.5 硬件架构部署 | 第39页 |
| 4.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 5 基于Hadoop的动车段生产综合管理信息系统内容及界面 | 第41-54页 |
| 5.1 系统内容及身份验证 | 第41-42页 |
| 5.2 调度管理 | 第42-52页 |
| 5.2.1 应急指挥 | 第44-47页 |
| 5.2.2 生产调度 | 第47-52页 |
| 5.3 大数据分析的可视化展示案例 | 第52-53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 6 总结与展望 | 第54-55页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第54页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 作者简历及攻读学位期间取得的科研成果 | 第57-59页 |
| 学位论文数据集 | 第59页 |