| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| ·研究背景和意义 | 第13-15页 |
| ·新型超级冷却技术及研究现状 | 第15-19页 |
| ·基于热驱动理论的新型超级冷却技术 | 第15-17页 |
| ·新型超级冷却技术研究现状 | 第17-19页 |
| ·液态金属相关研究现状 | 第19-23页 |
| ·本文研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 液态金属热物性对热驱动换热的影响 | 第24-37页 |
| ·液态碱金属热物性随温度的变化规律 | 第24-27页 |
| ·液态金属热物性对换热规律的影响 | 第27-36页 |
| ·数值模拟中的物理模型和边界条件、基本假设和数学模型 | 第28-29页 |
| ·物理模型和边界条件 | 第28-29页 |
| ·基本假设 | 第29页 |
| ·数学模型 | 第29页 |
| ·离散方法和方程求解 | 第29-30页 |
| ·计算结果分析 | 第30-34页 |
| ·密度对换热规律的影响 | 第30-31页 |
| ·导热系数对换热规律的影响 | 第31-33页 |
| ·定压热容对换热影响的规律 | 第33-34页 |
| ·热驱动品质因子 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 钠钾合金和水热驱动换热特性实验研究及数值模拟 | 第37-62页 |
| ·实验装置 | 第37-42页 |
| ·动力系统 | 第37-39页 |
| ·加热系统 | 第39页 |
| ·冷却系统 | 第39-40页 |
| ·测试系统 | 第40页 |
| ·试验件结构 | 第40-42页 |
| ·实验工况 | 第42页 |
| ·实验结果分析 | 第42-50页 |
| ·旋转和静止对钠钾合金的换热影响 | 第43-44页 |
| ·旋转状态下换热特性分析 | 第44-50页 |
| ·加热面的温度分布 | 第44-47页 |
| ·热驱动平均换热能力参数KH 变化 | 第47-50页 |
| ·平均换热系数h 变化 | 第50页 |
| ·钠钾合金与水的热驱动换热特性比较 | 第50-53页 |
| ·温度分布比较 | 第50-51页 |
| ·热驱动平均换热能力KH 比较 | 第51-52页 |
| ·热驱动平均换热系数h 比较 | 第52-53页 |
| ·实验误差分析 | 第53-55页 |
| ·装置误差 | 第53页 |
| ·环境误差 | 第53-54页 |
| ·人员误差 | 第54页 |
| ·方法误差 | 第54页 |
| ·误差估算 | 第54-55页 |
| ·实验工况的数值仿真 | 第55-61页 |
| ·网格和边界条件 | 第55-56页 |
| ·离散方法和方程求解 | 第56页 |
| ·数值计算的验证 | 第56-57页 |
| ·计算结果和分析 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 钠钾合金与水的换热效果数值比较 | 第62-70页 |
| ·数值模拟中的基本模型和边界条件 | 第62-63页 |
| ·数值计算结果及分析 | 第63-69页 |
| ·计算结果的验证 | 第63-64页 |
| ·数值计算工况 | 第64-65页 |
| ·加热面的温度分布 | 第65-67页 |
| ·热驱动平均换热能力KH 的比较 | 第67-68页 |
| ·热驱动平均换热系数h 的比较 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 结论 | 第70-71页 |
| ·本文结论 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在校期间研究成果 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |