25吨轴重径向转向架的动力学性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 绪论 | 第6-11页 |
| 第一章 径向转向架的设计基础及理论 | 第11-25页 |
| ·车体导向式径向转向架 | 第11-13页 |
| ·轮对自导向式径向转向架 | 第13-24页 |
| ·轮对自导向式径向转向架的原理 | 第14-21页 |
| ·国外较为成熟的轮对自导向式径向转向架 | 第21-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第二章 转向架的方案、结构设计及参数优选 | 第25-38页 |
| ·计算工具 | 第25页 |
| ·动力学仿真计算评定标准 | 第25-28页 |
| ·轮对自导向式径向转向架的方案选型 | 第28-29页 |
| ·方案及结构设计 | 第29-31页 |
| ·转向架的研制目标 | 第29-30页 |
| ·转向架的方案设计及说明 | 第30-31页 |
| ·转向架的结构参数优选 | 第31-37页 |
| ·弹簧减振装置的参数优选 | 第33-34页 |
| ·导向装置的参数优选 | 第34-36页 |
| ·轴箱橡胶垫的参数优选 | 第36-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 动力学仿真计算 | 第38-47页 |
| ·模型介绍 | 第38-39页 |
| ·计算结果与分析 | 第39-45页 |
| ·蛇行运动稳定性研究 | 第39-40页 |
| ·运行平稳性计算 | 第40-43页 |
| ·曲线通过性能的研究 | 第43-45页 |
| ·仿真计算结论 | 第45-46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 动力学试验 | 第47-58页 |
| ·振动加速度 | 第47-50页 |
| ·平稳性指标 | 第50-51页 |
| ·轮轨横向力 | 第51-52页 |
| ·脱轨系数和轮重减载率 | 第52-54页 |
| ·倾覆系数 | 第54-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
