| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| ·结构动力稳定理论 | 第9-16页 |
| ·弹性体系动力稳定性研究概况 | 第9-10页 |
| ·动力稳定问题的经典研究 | 第10-13页 |
| ·Floquet理论和Mathieu-Hill方程 | 第13-16页 |
| ·拟小波理论概述 | 第16-18页 |
| ·小波分析理论 | 第16-17页 |
| ·拟小波理论 | 第17-18页 |
| ·结构控制理论概述 | 第18-21页 |
| ·振动控制分类 | 第18-19页 |
| ·智能控制 | 第19-21页 |
| ·本文的研究内容和意义 | 第21-22页 |
| 第2章 弹性杆件体系动力稳定性理论基础 | 第22-44页 |
| ·动力稳定理论 | 第22-23页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·工程中的动力稳定性问题定义及分类 | 第22-23页 |
| ·动力稳定性理论的发展 | 第23-24页 |
| ·动力失稳准则概述 | 第24-27页 |
| ·引言 | 第24-25页 |
| ·失稳准则的发展 | 第25-27页 |
| ·显式失稳准则推导 | 第27-34页 |
| ·经典力学中压杆稳定理论 | 第27-28页 |
| ·杆端相对位移占的确定 | 第28-31页 |
| ·杆系结构中双参数的简化计算 | 第31-33页 |
| ·对压杆屈曲临界状态中点挠度的近似计算 | 第33-34页 |
| ·拟小波法数值求解动力稳定微分方程 | 第34-44页 |
| ·概述 | 第34-35页 |
| ·拟小波法求解弹性杆件的动力稳定问题 | 第35-38页 |
| ·弹性直杆动力稳定性方程的拟小波解法 | 第38-44页 |
| 第3章 智能结构控制 | 第44-58页 |
| ·振动控制 | 第44-46页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·智能结构 | 第44-45页 |
| ·智能结构振动控制技术研究的国内外现状 | 第45-46页 |
| ·智能材料 | 第46-52页 |
| ·智能材料元件的几种形式 | 第46-48页 |
| ·压电陶瓷的正逆压电效应 | 第48-49页 |
| ·压电智能材料的本构方程 | 第49-52页 |
| ·各种因素对动力失稳区域的影响 | 第52-58页 |
| ·计算模型及动力不稳定区域的确定 | 第52-54页 |
| ·算例分析 | 第54-58页 |
| 第4章 有限元推导及试验验证 | 第58-70页 |
| ·智能结构有限元模型的建立 | 第58-67页 |
| ·有限元方程的建立 | 第58-62页 |
| ·单元矩阵的推导 | 第62-64页 |
| ·智能结构不稳定区域的确定 | 第64-66页 |
| ·动力稳定方程与静力屈曲间的关系 | 第66-67页 |
| ·算例验证 | 第67-70页 |
| 第5章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 作者在读期间参与的科研及论文发表情况 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |