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连续体结构拓扑优化理论及其在座舱减振降噪中的应用

摘要第1-5页
Abstract第5-6页
目录第6-8页
第一章 绪论第8-17页
   ·引言第8-9页
   ·国内外研究现状第9-15页
     ·连续体结构的拓扑优化模型的描述方式第9-12页
     ·拓扑优化求解的数值算法第12-13页
     ·连续体结构拓扑优化中的数值不稳定现象及其处理方法第13-14页
     ·拓扑优化的应用第14-15页
   ·本文研究内容第15-17页
第二章 连续体结构拓扑优化的材料插值方法和优化模型第17-29页
   ·引言第17页
   ·均匀化理论及插值方法第17-24页
   ·密度法材料插值模型第24-28页
   ·结论第28-29页
第三章 连续体结构拓扑优化问题的数值求解算法第29-38页
   ·引言第29-30页
   ·基于SIMP方法的特征频率拓扑优化问题的优化准则算法第30-32页
   ·基于SIMP方法的移动渐近线算法第32-35页
   ·算例第35-37页
   ·结论第37-38页
第四章 拓扑优化中数值计算不稳定现象及解决方法第38-43页
   ·拓扑优化中的数值计算不稳定现象第38-39页
   ·消除拓扑优化数值计算不稳定现象的常用方法第39-41页
   ·算例第41-42页
   ·结论第42-43页
第五章 基干拓扑优化的飞机座舱减振降噪设计第43-60页
   ·引言第43页
   ·声场结构耦合系统的有限元分析方法第43-48页
     ·空腔声学系统第44-47页
     ·结构系统第47-48页
   ·声场结构耦合系统的模态分析第48-51页
   ·声场结构耦合系统的声压级响应分析第51-52页
   ·声场结构耦合系统的模态及其响应灵敏度分析第52-55页
     ·自振频率的灵敏度计算第53-54页
     ·声压级响应灵敏度分析第54-55页
   ·拓扑优化设计方法在减振降噪方面的应用第55-56页
   ·算例第56-59页
   ·结论第59-60页
第六章 全文总结与展望第60-62页
   ·全文总结第60页
   ·研究展望第60-62页
参考文献第62-67页
硕士期间发表论文第67-68页
致谢第68-69页

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