基于GIS的电子导航图和任务规划
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-8页 |
| ·基于VC++软件环境 | 第8-13页 |
| ·MFC编程 | 第9-12页 |
| ·MFC的文档/视图结构 | 第12-13页 |
| ·本文的工作重点 | 第13-15页 |
| 第二章 无人机地面站系统设计 | 第15-20页 |
| ·无人机的发展状况 | 第15-16页 |
| ·无人机地面站系统组成 | 第16-19页 |
| ·无人机地面站飞行控制台的软件设计 | 第17-18页 |
| ·无人机地面站导航控制台的软件设计 | 第18-19页 |
| ·无人机地面站导航控制台与飞行控制台的关系 | 第19-20页 |
| 第三章 GIS思想在导航控制台中的应用研究 | 第20-30页 |
| ·GIS的特点 | 第20-21页 |
| ·GIS的系统构成 | 第21-24页 |
| ·计算机硬件系统 | 第22页 |
| ·计算机软件系统 | 第22-23页 |
| ·空间数据 | 第23-24页 |
| ·系统开发管理及使用人员 | 第24页 |
| ·GIS的发展状况以及功能 | 第24-26页 |
| ·GIS的发展状况 | 第24-26页 |
| ·GIS的功能概述 | 第26页 |
| ·GIS在导航电子地图中的应用 | 第26-30页 |
| ·地图的概念 | 第27页 |
| ·电子地图 | 第27-28页 |
| ·导航电子地图 | 第28页 |
| ·电子地图数据的生成 | 第28-30页 |
| 第四章 导航控制台编辑状态下功能设计与实现 | 第30-47页 |
| ·导航电子地图在导航控制台中的作用 | 第30-35页 |
| ·经纬度信息的确定 | 第30-32页 |
| ·地图的放大、缩小以及漫游功能的实现 | 第32-35页 |
| ·地图全屏显示的实现 | 第35页 |
| ·航路点任务规划 | 第35-42页 |
| ·航路点规划的实现 | 第36-42页 |
| ·规划航路点的存储 | 第42页 |
| ·重新载入理想航迹的实现 | 第42页 |
| ·分隔视图的实现 | 第42-46页 |
| ·具体实现 | 第42-43页 |
| ·嵌入仪表 | 第43-44页 |
| ·嵌入系统信息 | 第44-46页 |
| ·编辑状态下状态流程图及操作顺序 | 第46-47页 |
| 第五章 导航控制台模拟飞行功能设计与实现 | 第47-61页 |
| ·基于TCP/IP的网络通信 | 第47-53页 |
| ·TCP/IP协议简介 | 第47-48页 |
| ·套接字 | 第48-49页 |
| ·客户机/服务器模式 | 第49页 |
| ·基于TCP的socket编程 | 第49-53页 |
| ·导航控制台向飞行控制台发送数据 | 第53页 |
| ·模拟飞行 | 第53-59页 |
| ·显示功能的实现 | 第53-56页 |
| ·模拟飞行以及实际飞行轨迹的显示 | 第56-58页 |
| ·仪表转动功能实现 | 第58-59页 |
| ·两种状态之间的转换 | 第59-60页 |
| ·模拟飞行功能实现的流程图 | 第60-61页 |
| 第六章 总结 | 第61-63页 |
| ·选题思路回顾 | 第61页 |
| ·论文的主要工作与总结 | 第61-62页 |
| ·论文中的不足及改进思路 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67-72页 |
| 附录A 代码清单 | 第67-72页 |
| A-1 | 第67页 |
| A-2 | 第67-68页 |
| A-3 | 第68页 |
| A-4 | 第68-69页 |
| A-5 | 第69页 |
| A-6 | 第69-70页 |
| A-7 | 第70-71页 |
| A-8 | 第71-72页 |
