| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| ·概述 | 第11-18页 |
| ·我国汽车制造业发展概况 | 第11-12页 |
| ·汽车制造工艺过程 | 第12-13页 |
| ·车身焊装技术及其生产线布局 | 第13-17页 |
| ·白车身生产线规划概况 | 第17-18页 |
| ·BOM与制造业信息集成 | 第18-21页 |
| ·课题背景与研究内容 | 第21-24页 |
| ·课题来源及选题依据 | 第21页 |
| ·主要研究内容 | 第21-22页 |
| ·论文结构安排 | 第22-24页 |
| 第2章 基于知识库的白车身焊装规划系统总体技术方案 | 第24-37页 |
| ·白车身焊装过程的信息特征分析 | 第24-32页 |
| ·白车身焊装过程中的信息组织形式 | 第24-27页 |
| ·EBOM信息分析 | 第27-28页 |
| ·PBOM信息分析 | 第28-29页 |
| ·MBOM信息分析 | 第29-31页 |
| ·白车身焊装过程的信息流 | 第31-32页 |
| ·白车身焊装规划系统总体技术方案 | 第32-36页 |
| ·系统功能分析 | 第32-33页 |
| ·系统总体技术结构 | 第33-35页 |
| ·基于知识库的白车身焊装规划基本问题 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 基于知识库的白车身焊装规划系统核心技术 | 第37-52页 |
| ·白车身焊装规划知识库建立 | 第37-41页 |
| ·知识库的理论发展 | 第37-38页 |
| ·知识库结构设计 | 第38-41页 |
| ·白车身焊装规划搜索技术 | 第41-44页 |
| ·知识推理方法 | 第41-43页 |
| ·知识搜索和重用流程 | 第43-44页 |
| ·BOM转换模型的构建 | 第44-51页 |
| ·BOM映射理论 | 第44-45页 |
| ·EBOM到MBOM转换分析 | 第45-47页 |
| 3 3.3 MBOM的生成模型 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 基于知识库的白车身焊装规划系统实现 | 第52-69页 |
| ·开发环境与工具 | 第52-56页 |
| ·白车身焊装规划系统知识库表结构设计 | 第56-58页 |
| ·BOM表在知识库中的表示方法 | 第56-58页 |
| ·知识库表结构设计 | 第58页 |
| ·系统界面设计 | 第58-65页 |
| ·数据库与界面连接接口设计 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 系统功能应用实例 | 第69-78页 |
| ·系统整体功能架构 | 第69-70页 |
| ·各功能模块应用 | 第70-77页 |
| ·系统登录模块 | 第70页 |
| ·焊装顺序规划模块 | 第70-74页 |
| ·查询模块 | 第74-76页 |
| ·集成焊点规划模块 | 第76页 |
| ·集成资源规划模块 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第6章 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 附录 建立MBOM主要程序代码 | 第84-94页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第94页 |