填石路堤沉降分析与质量控制方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| ·概述 | 第11-13页 |
| ·课题背景及来源 | 第11-12页 |
| ·填石路堤定义及分类 | 第12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·填石路堤发展概况 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第15-20页 |
| ·填石路堤沉降分析方法现状 | 第15-17页 |
| ·填石路堤质量控制方法现状 | 第17-19页 |
| ·压实质量动力检测技术 | 第19-20页 |
| ·本文研究内容及工作 | 第20-22页 |
| 第2章 填石路堤沉降分析方法 | 第22-35页 |
| ·概述 | 第22-23页 |
| ·沉降计算方法 | 第23-25页 |
| ·弹性理论方法 | 第23页 |
| ·分层总和法 | 第23-25页 |
| ·差分法和有限元法 | 第25页 |
| ·填石路堤沉降机理及其发展规律 | 第25-27页 |
| ·填石路堤沉降预测方法研究 | 第27-34页 |
| ·沉降预测常用方法 | 第27-30页 |
| ·变权重组合预测方法 | 第30-32页 |
| ·工程实例分析 | 第32-34页 |
| ·结论 | 第34-35页 |
| 第3章 填石路堤质量控制方法研究 | 第35-50页 |
| ·填石路堤压实质量控制方法研究 | 第35-40页 |
| ·压实参数控制 | 第35-36页 |
| ·现场密度检测 | 第36-38页 |
| ·压实计法 | 第38-39页 |
| ·沉降差观测 | 第39页 |
| ·承载板法 | 第39-40页 |
| ·变形观测 | 第40-45页 |
| ·变形观测概述 | 第40页 |
| ·变形观测内容 | 第40-41页 |
| ·观测方法和设备的选型 | 第41-42页 |
| ·沉降观测方案实施 | 第42-45页 |
| ·瑞雷波法检测填石路堤压实度 | 第45-50页 |
| ·概述 | 第45-46页 |
| ·瑞雷波法检测填石路堤压实度理论基础 | 第46-48页 |
| ·瑞雷波法基本原理及工作技术 | 第48-50页 |
| 第4章 填石路堤室内模型试验研究 | 第50-65页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·试验前期工作 | 第50-53页 |
| ·试验模型设计与制作 | 第50-52页 |
| ·填石料常规土工试验 | 第52-53页 |
| ·模型试验概况 | 第53-57页 |
| ·试验仪器的选用 | 第53-55页 |
| ·试验过程 | 第55-57页 |
| ·试验成果整理及分析 | 第57-65页 |
| ·振动压实过程中路堤土压力情况 | 第57-58页 |
| ·不同压实功下水准仪测得的沉降数据 | 第58-59页 |
| ·灌水法得到的密实度与含水量 | 第59页 |
| ·依据高程与填石担数得到的密实度 | 第59-63页 |
| ·动测法结果与常规检测方法所得密实度关系 | 第63-64页 |
| ·承载板试验结果 | 第64-65页 |
| 第5章 动力荷载下填石路堤有限元分析 | 第65-76页 |
| ·动荷载下土石体应力应变特性 | 第65-67页 |
| ·填石路堤动力特性有限元分析方法 | 第67-71页 |
| ·弹塑性动力有限元方法 | 第67-69页 |
| ·MARC有限元程序 | 第69-70页 |
| ·路堤模型 | 第70-71页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第71-76页 |
| ·振动荷载下模型路堤分析结果 | 第71页 |
| ·动测时路堤动力响应波形分析结果 | 第71-76页 |
| 结语 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 A:攻读学位期间所发表的学术论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
