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基于实物期权的基础设施特许经营项目价值研究及实证分析

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-7页
第一章 研究背景第7-10页
   ·问题的提出第7-8页
   ·本文的研究思路与创新点第8-10页
第二章 基础设施特许经营项目价值研究第10-28页
   ·基础设施特许经营制度现状第10-20页
     ·国外基础设施特许经营制度经验第10-16页
       ·国外有关基础设施特许经营制度的理论研究第10-12页
       ·各国基础设施特许经营制度的特点和经验第12-16页
     ·我国基础设施特许经营制度现状第16-20页
       ·目前我国基础设施供给存在的问题第16-17页
       ·我国基础设施特许经营制度今后的发展方向第17-20页
   ·基础设施特许经营项目价值现有确定方法存在的问题第20-28页
     ·基础设施特许经营项目价值研究现状第20-25页
       ·静态分析方法第20-21页
       ·动态分析方法第21-25页
     ·用传统方法确定特许经营权价值存在的问题第25-28页
第三章 实物期权理论方法第28-47页
   ·实物期权方法国内外研究与应用现状第28-35页
     ·实物期权理论的研究现状第28-30页
     ·实物期权理论的应用现状第30-35页
       ·实物期权理论在国外的应用第30-32页
       ·实物期权理论在国内的应用第32-35页
   ·实物期权与金融期权的联系和区别第35-39页
     ·实物期权与金融期权的联系第35-37页
     ·实物期权与金融期权的区别第37-39页
   ·将实物期权应用于基础设施特许经营项目价值评估第39-47页
     ·基础设施特许经营模式的不确定性分析第39-41页
     ·实物期权应用于基础设施特许经营项目价值评估的优势第41-44页
     ·实物期权应用于基础设施特许经营项目价值评估的几种情况第44-47页
第四章 应用扩张期权方法确定特许经营项目价值的框架第47-58页
   ·应用实物期权方法确定特许经营项目价值的步骤第47-52页
     ·步骤一建立实物期权应用框架第47-48页
     ·步骤二识别和选择期权定价模型第48-51页
     ·步骤三检查分析结果第51页
     ·步骤四必要时进行再设计第51-52页
   ·应用扩张期权确定特许经营项目价值的定价模型第52-58页
     ·应用Black一Scholes期权定价模型确定基础设施特许经营项目价值第52页
     ·应用扩张期权确定基础设施特许经营项目价值的两种情况第52-58页
       ·具有单一扩张期权的项目价值评估第53页
       ·具有序列扩张期权的项目价值评估第53-58页
第五章 实证研究:应用单一扩张期权模型确定高速公路特许经营项目价值.第58-71页
   ·实证背景——项目简介及现有数据第58-61页
     ·项目各年的现金流出情况第58-60页
     ·项目各年的现金流入情况第60-61页
   ·用传统NPV法则确定高速公路特许经营项目价值第61-62页
   ·应用单一扩张期权模型确定高速公路特许经营项目价值第62-68页
     ·构造应用框架——识别单一扩张期权模型第62-63页
     ·期权定价模型的计算——时间序列预测、各参数的确定第63-68页
       ·未来现金流贴现值的计算第63-64页
       ·扩张期权的价值的计算第64-68页
       ·项目总价值第68页
     ·检查结果——说明期权能反映项目实际价值第68页
   ·结论——对比NPV法则的优势第68-71页
总结与展望第71-73页
参考文献第73-79页
附表1 第4 年~第8 年通行费收入的季度数据第79-80页
附表2 通行费收入时间序列的移动平均值的计算第80-81页
附表3 时间序列中的季节性和随机变动因素第81-82页
附表4 季节分量的计算第82-83页
附表5 非季节化处理的数据第83-84页
附表6 未来17 年的预测值第84-86页
附表7 工程现金流量表第86-89页
附表8 波动率计算数据第89-91页
发表论文和科研情况说明第91-92页
 发表的论文:第91页
 参与的科研项目:第91-92页
致谢第92页

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