摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-7页 |
第一章 研究背景 | 第7-10页 |
·问题的提出 | 第7-8页 |
·本文的研究思路与创新点 | 第8-10页 |
第二章 基础设施特许经营项目价值研究 | 第10-28页 |
·基础设施特许经营制度现状 | 第10-20页 |
·国外基础设施特许经营制度经验 | 第10-16页 |
·国外有关基础设施特许经营制度的理论研究 | 第10-12页 |
·各国基础设施特许经营制度的特点和经验 | 第12-16页 |
·我国基础设施特许经营制度现状 | 第16-20页 |
·目前我国基础设施供给存在的问题 | 第16-17页 |
·我国基础设施特许经营制度今后的发展方向 | 第17-20页 |
·基础设施特许经营项目价值现有确定方法存在的问题 | 第20-28页 |
·基础设施特许经营项目价值研究现状 | 第20-25页 |
·静态分析方法 | 第20-21页 |
·动态分析方法 | 第21-25页 |
·用传统方法确定特许经营权价值存在的问题 | 第25-28页 |
第三章 实物期权理论方法 | 第28-47页 |
·实物期权方法国内外研究与应用现状 | 第28-35页 |
·实物期权理论的研究现状 | 第28-30页 |
·实物期权理论的应用现状 | 第30-35页 |
·实物期权理论在国外的应用 | 第30-32页 |
·实物期权理论在国内的应用 | 第32-35页 |
·实物期权与金融期权的联系和区别 | 第35-39页 |
·实物期权与金融期权的联系 | 第35-37页 |
·实物期权与金融期权的区别 | 第37-39页 |
·将实物期权应用于基础设施特许经营项目价值评估 | 第39-47页 |
·基础设施特许经营模式的不确定性分析 | 第39-41页 |
·实物期权应用于基础设施特许经营项目价值评估的优势 | 第41-44页 |
·实物期权应用于基础设施特许经营项目价值评估的几种情况 | 第44-47页 |
第四章 应用扩张期权方法确定特许经营项目价值的框架 | 第47-58页 |
·应用实物期权方法确定特许经营项目价值的步骤 | 第47-52页 |
·步骤一建立实物期权应用框架 | 第47-48页 |
·步骤二识别和选择期权定价模型 | 第48-51页 |
·步骤三检查分析结果 | 第51页 |
·步骤四必要时进行再设计 | 第51-52页 |
·应用扩张期权确定特许经营项目价值的定价模型 | 第52-58页 |
·应用Black一Scholes期权定价模型确定基础设施特许经营项目价值 | 第52页 |
·应用扩张期权确定基础设施特许经营项目价值的两种情况 | 第52-58页 |
·具有单一扩张期权的项目价值评估 | 第53页 |
·具有序列扩张期权的项目价值评估 | 第53-58页 |
第五章 实证研究:应用单一扩张期权模型确定高速公路特许经营项目价值. | 第58-71页 |
·实证背景——项目简介及现有数据 | 第58-61页 |
·项目各年的现金流出情况 | 第58-60页 |
·项目各年的现金流入情况 | 第60-61页 |
·用传统NPV法则确定高速公路特许经营项目价值 | 第61-62页 |
·应用单一扩张期权模型确定高速公路特许经营项目价值 | 第62-68页 |
·构造应用框架——识别单一扩张期权模型 | 第62-63页 |
·期权定价模型的计算——时间序列预测、各参数的确定 | 第63-68页 |
·未来现金流贴现值的计算 | 第63-64页 |
·扩张期权的价值的计算 | 第64-68页 |
·项目总价值 | 第68页 |
·检查结果——说明期权能反映项目实际价值 | 第68页 |
·结论——对比NPV法则的优势 | 第68-71页 |
总结与展望 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-79页 |
附表1 第4 年~第8 年通行费收入的季度数据 | 第79-80页 |
附表2 通行费收入时间序列的移动平均值的计算 | 第80-81页 |
附表3 时间序列中的季节性和随机变动因素 | 第81-82页 |
附表4 季节分量的计算 | 第82-83页 |
附表5 非季节化处理的数据 | 第83-84页 |
附表6 未来17 年的预测值 | 第84-86页 |
附表7 工程现金流量表 | 第86-89页 |
附表8 波动率计算数据 | 第89-91页 |
发表论文和科研情况说明 | 第91-92页 |
发表的论文: | 第91页 |
参与的科研项目: | 第91-92页 |
致谢 | 第92页 |