金属载体的活性氧化铝涂层工艺研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 前言 | 第7-8页 |
| 第一章 文献综述 | 第8-18页 |
| ·概述 | 第8-9页 |
| ·机动车尾气污染 | 第8页 |
| ·机动车尾气排放控制技术 | 第8-9页 |
| ·机动车尾气净化催化剂 | 第9-11页 |
| ·机动车尾气净化催化剂的活性组分 | 第9-10页 |
| ·机动车尾气净化催化剂的助催化剂 | 第10页 |
| ·机动车尾气净化催化剂的载体 | 第10-11页 |
| ·机动车尾气净化催化剂载体的研究现状 | 第11-13页 |
| ·机动车尾气净化催化剂对载体的要求 | 第11-12页 |
| ·尾气净化催化剂载体的分类 | 第12-13页 |
| ·机动车尾气净化催化剂涂层的研究 | 第13-17页 |
| ·金属载体涂层的改性 | 第14-15页 |
| ·金属载体涂层的制备 | 第15-16页 |
| ·金属载体表面预处理工艺 | 第16-17页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第17-18页 |
| 第二章 实验部分 | 第18-24页 |
| ·研究思路及路线 | 第18-19页 |
| ·金属载体预处理的目的 | 第18页 |
| ·涂层工艺及配方的筛选 | 第18-19页 |
| ·研究路线 | 第19页 |
| ·实验材料及主要仪器 | 第19-21页 |
| ·实验试剂及材料 | 第19-21页 |
| ·主要实验仪器 | 第21页 |
| ·金属载体表面预处理 | 第21-22页 |
| ·高温氧化 | 第21-22页 |
| ·酸性刻蚀 | 第22页 |
| ·酸性刻蚀后高温氧化 | 第22页 |
| ·铈锆固溶体的制备 | 第22页 |
| ·涂层的制备 | 第22页 |
| ·涂层浆料的制备 | 第22页 |
| ·涂层的制备 | 第22页 |
| ·涂层性能的测试与表征 | 第22-24页 |
| ·涂层牢固度测试 | 第22-23页 |
| ·比表面积测定（BET） | 第23页 |
| ·X 射线衍射分析（XRD） | 第23页 |
| ·扫描电子显微镜（SEM） | 第23页 |
| ·背散射电子衍射仪（EDX） | 第23-24页 |
| 第三章 实验结果 | 第24-39页 |
| ·金属载体不同预处理工艺后金属载体的表面性能 | 第24-30页 |
| ·预处理前后金属载体表面形貌的测试结果 | 第24-27页 |
| ·预处理对金属载体表面元素分布的影响（EDX） | 第27-29页 |
| ·预处理对金属载体表面结构的影响（XRD） | 第29-30页 |
| ·浆料制备工艺对涂层性能影响的测试结果 | 第30-38页 |
| ·浆料固含量对涂层负载量及脱落率的影响 | 第30-32页 |
| ·浆料pH 值对涂层性能的影响 | 第32-33页 |
| ·浆料粒径分布对浆液性能及涂层性能的影响 | 第33-34页 |
| ·添加CZ 量对涂层比表面积及热稳定性的影响 | 第34-36页 |
| ·添加不同铈锆化合物对涂层性能的影响 | 第36-38页 |
| ·金属载体最优化预处理工艺后金属载体的表面性能 | 第38-39页 |
| 第四章 分析与讨论 | 第39-51页 |
| ·金属载体预处理工艺对金属载体表面性能的影响 | 第39-41页 |
| ·不同预处理工艺对金属载体表面形貌的影响 | 第39-40页 |
| ·不同预处理工艺对金属载体表面元素分布的影响 | 第40页 |
| ·不同预处理工艺对金属载体表面结构的影响 | 第40-41页 |
| ·浆料制备工艺对涂层性能的影响 | 第41-49页 |
| ·浆液不同固含量对涂层负载量的影响 | 第41-42页 |
| ·浆液的pH 值对涂层性能的影响 | 第42-44页 |
| ·粒径分布对浆液及涂层性能的影响 | 第44-46页 |
| ·助剂的添加对涂层性能的影响 | 第46-49页 |
| ·金属载体的表面处理对涂层的结合强度的影响 | 第49-51页 |
| 第五章 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-59页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第59-60页 |
| 发表的论文情况: | 第59页 |
| 参加的科研项目: | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
