成都双流国际机场T1航站楼结构设计与施工
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-18页 |
| ·研究背景 | 第13-16页 |
| ·国内外大跨空间结构的发展现状 | 第16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 大厅钢桁架设计 | 第18-27页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·屋盖结构选型 | 第18-21页 |
| ·整体分析模型的确定 | 第21-24页 |
| ·节点构造与设计 | 第24-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第3章 指廊及联廊单层钢网壳设计 | 第27-42页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·网壳选型 | 第27-28页 |
| ·荷载取值 | 第28页 |
| ·节点计算分析模型及受力性能 | 第28-32页 |
| ·整体计算分析 | 第32-34页 |
| ·单层网壳非线性整体稳定分析 | 第34-41页 |
| ·网壳结构的极限承载力 | 第36-38页 |
| ·网壳结构的缺陷敏感性分析 | 第38-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第4章 预应力柱设计 | 第42-45页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·预应力柱设计 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第5章 二期工程部分基础加固设计 | 第45-49页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·基础加固设计 | 第45-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第6章 钢桁架及钢网壳施工及质量检测 | 第49-61页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·工程特点及难点 | 第49-50页 |
| ·钢桁架及钢网壳的工厂制作 | 第50-51页 |
| ·相贯线切割 | 第50页 |
| ·桁架及网壳弦杆的弯曲加工工艺 | 第50-51页 |
| ·钢桁架及钢网壳的工厂预拼装工艺 | 第51页 |
| ·钢桁架及钢网壳现场焊接质量控制 | 第51-53页 |
| ·焊接工艺 | 第51-52页 |
| ·焊接杆件预热 | 第52页 |
| ·焊接环境 | 第52页 |
| ·焊缝无损检测要求 | 第52-53页 |
| ·焊接缺陷的修复 | 第53页 |
| ·钢桁架吊装方案 | 第53-56页 |
| ·钢网壳吊装方案 | 第56页 |
| ·钢桁架及钢网壳吊装过程监测、测试 | 第56-60页 |
| ·11大厅钢桁架吊装及滑移过程的监测、测试 | 第56-58页 |
| ·16厅钢网壳吊装的监测、测试 | 第58-59页 |
| ·15厅柱偏移测试结果 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 下一步研究想法 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及项目 | 第66-67页 |
| 陈志强个人简历 | 第67页 |
