物流系统中关键业务模型的设计和实现
| 独创性声明 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1．1 问题的提出 | 第10-12页 |
| 1．2 相关的工作 | 第12-13页 |
| 1．3 论文内容的安排 | 第13-14页 |
| 第二章 相关理论 | 第14-37页 |
| 2．1 供应链和供应链管理的概念 | 第14-16页 |
| 2．1．1 供应链和供应链管理 | 第14-15页 |
| 2．1．2 基本的供应链模式 | 第15-16页 |
| 2．2 Agent和MultiAgent | 第16-22页 |
| 2．2．1 Agent的定义 | 第16-18页 |
| 2．2．2 Agent的分类 | 第18-19页 |
| 2．2．3 MultiAgent System | 第19-20页 |
| 2．2．4 Agent的描述模型 | 第20-21页 |
| 2．2．5 MAS的协商 | 第21-22页 |
| 2．3 中间件的概念 | 第22-24页 |
| 2．4 Agent开发框架JADE | 第24-29页 |
| 2．4．1 JADE的介绍 | 第24页 |
| 2．4．2 JADE平台的优点 | 第24-26页 |
| 2．4．3 容器和平台 | 第26页 |
| 2．4．4 AMS和DF | 第26页 |
| 2．4．5 Agent的行为 | 第26-27页 |
| 2．4．6 Agent的通信 | 第27-29页 |
| 2．5 面向Agent的软件工程 | 第29-37页 |
| 2．5．1 AOSE的动因 | 第29-32页 |
| 2．5．1．1 系统复杂性 | 第29-30页 |
| 2．5．1．2 发展趋势 | 第30-31页 |
| 2．5．1．3 基本方法 | 第31-32页 |
| 2．5．2 AOSE方法论 | 第32-33页 |
| 2．5．3 AgentUML | 第33-34页 |
| 2．5．4 面向Agent的软件开发方法 | 第34-37页 |
| 第三章 物流系统中的关键业务模型 | 第37-51页 |
| 3．1 达顺物流系统 | 第37-39页 |
| 3．2 物流系统中关键业务模型的设计 | 第39-42页 |
| 3．2．1 模型的体系结构 | 第39页 |
| 3．2．2 使用UML活动图表示系统的目标 | 第39-40页 |
| 3．2．3 模型的应用层Agent的分类 | 第40页 |
| 3．2．4 原子级功能组件 | 第40-41页 |
| 3．2．5 订单驱动的模型运行过程 | 第41-42页 |
| 3．3 物流系统中关键业务模型的实现 | 第42-51页 |
| 3．3．1 开发环境 | 第42-43页 |
| 3．3．2 基类Agent | 第43-44页 |
| 3．3．3 原子级功能组件的动态加载 | 第44-48页 |
| 3．3．4 实现基类Agent | 第48-51页 |
| 第四章 关键业务模型的应用与评价 | 第51-54页 |
| 4．1 关键业务模型的应用 | 第51-53页 |
| 4．2 关键业务模型的评价 | 第53-54页 |
| 第五章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 5．1 总结 | 第54-55页 |
| 5．2 未来之路 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 科研经历 | 第61页 |
