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大跨度公轨两用轿轨道横梁与整体节点联接疲劳性能研究

第一章 绪论第1-11页
   ·问题的提出第7-8页
   ·国内外研究现状第8-9页
   ·本文的研究背景及研究内容第9-11页
第二章 疲劳强度基础理论第11-22页
   ·概述第11-12页
   ·疲劳裂纹的萌生与扩展第12页
   ·疲劳载荷谱和应力谱第12-13页
   ·S-N曲线第13-16页
   ·影响疲劳强度的因素第16-19页
   ·疲劳损伤累积理论第19-22页
第三章 焊接钢结构的疲劳强度第22-32页
   ·焊接钢结构的疲劳问题第22页
   ·研究焊接钢结构疲劳性能的意义第22-23页
   ·焊接接头的疲劳强度第23-27页
   ·结构细节对疲劳强度的影响第27-29页
   ·应力范围对结构疲劳强度的影响第29页
   ·残余应力对结构疲劳强度的影响第29-30页
   ·提高结构疲劳强度的措施第30-32页
第四章 菜园坝长江大桥轨道横梁与整体节点联接可靠性的疲劳试验研究第32-59页
   ·菜园坝长江大桥简介第32页
   ·研究内容第32-33页
   ·疲劳试验设计第33-43页
     ·研究节点的选取第33-35页
     ·模型设计原则第35页
     ·试验模型的制造第35-37页
     ·试验模型加载第37-40页
     ·试验模型的应变测点布置第40-43页
   ·疲劳试验结果第43-59页
     ·试验应力分析原理第43-44页
     ·疲劳模型的静载试验结果分析第44-48页
     ·疲劳试验结果分析第48-58页
     ·小结第58-59页
第五章 疲劳试验模型的空间有限元计算与疲劳性能评估第59-70页
   ·计算目的第59页
   ·空间有限元计算模型的建立第59-60页
   ·试验模型的应力计算结果第60-63页
   ·计算结果和试验结果的对比分析第63-68页
   ·轨道横梁与整体节点的联结可靠性评价第68-69页
   ·小结第69-70页
结论第70-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-75页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目第75页

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