基于光纤光栅的列车轮对踏面缺陷监测技术的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 引言 | 第10-19页 |
| ·光纤光栅简介 | 第11页 |
| ·光纤光栅发展历史 | 第11-13页 |
| ·光纤光栅的分类 | 第13-14页 |
| ·按光纤光栅的周期分类 | 第13页 |
| ·按光纤光栅的结构分类 | 第13-14页 |
| ·光纤布拉格光栅传感技术简介 | 第14-16页 |
| ·光纤光栅传感系统 | 第16页 |
| ·光纤光栅传感器的应用 | 第16-18页 |
| ·本课题的研究内容 | 第18-19页 |
| 2 光纤布拉格光栅的传感特性和封装布设技术研究 | 第19-26页 |
| ·光纤布拉格光栅模式耦合理论 | 第19-24页 |
| ·光纤光栅的应变传感原理 | 第23页 |
| ·光纤光栅的温度传感原理 | 第23-24页 |
| ·光纤光栅封装布设技术研究 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 光纤光栅传感器应力检测的研究 | 第26-34页 |
| ·传感系统的建立 | 第26-27页 |
| ·钢结构静态逐级拉伸试验 | 第27-29页 |
| ·等强度悬臂梁应力测量 | 第29-33页 |
| ·悬臂梁静态应力测量 | 第31-32页 |
| ·悬臂梁动态应力测量 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 光纤光栅用于列车轮对应变监测的研究 | 第34-51页 |
| ·实验原理 | 第34页 |
| ·光纤光栅传感系统的建立 | 第34-35页 |
| ·实验方案 | 第35-37页 |
| ·实验内容 | 第37-42页 |
| ·实验结果分析 | 第42-50页 |
| ·应变波形分析 | 第42-45页 |
| ·传感器的布设位置分析 | 第45-48页 |
| ·监测分辨角度分析 | 第48-49页 |
| ·传感器件稳定性 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 作者简历 | 第55-57页 |
| 学位论文数据集 | 第57页 |
