三维弹性接触问题的数值模拟技术及其应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·弹性接触问题有限元数值方法的发展及研究现状 | 第8-9页 |
| ·CAE技术的应用与发展 | 第9-12页 |
| ·国外CAE技术概况 | 第10-11页 |
| ·我国CAE技术现状 | 第11-12页 |
| ·选题的背景和意义 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 弹性接触问题理论基础 | 第14-18页 |
| ·接触问题基础 | 第14-15页 |
| ·接触问题分类 | 第14-15页 |
| ·弹性接触问题基本方程 | 第15页 |
| ·经典Hertz弹性接触理论 | 第15-16页 |
| ·弹性物体的非Hertz接触问题 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 锥轴承三维弹性接触问题有限元分析基础 | 第18-30页 |
| ·接触界面条件 | 第18-20页 |
| ·法向接触条件 | 第18-20页 |
| ·切向接触条件--摩擦力条件 | 第20页 |
| ·三维弹性接触问题有限元求解 | 第20-24页 |
| ·接触问题求解过程 | 第20-21页 |
| ·接触界面的定解条件和校核条件 | 第21-22页 |
| ·接触问题的虚位移原理 | 第22-23页 |
| ·接触问题的有限元方程和解法 | 第23-24页 |
| ·三维弹性接触问题有限元模拟系统 | 第24-29页 |
| ·有限元分析的典型过程 | 第26页 |
| ·前处理器 | 第26-27页 |
| ·加载与求解 | 第27-28页 |
| ·结果后置处理 | 第28页 |
| ·参数化设计语言(APDL) | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 汽车后桥传动锥轴承变形特点及负荷分布研究 | 第30-37页 |
| ·特征参数 | 第30-31页 |
| ·接触应力和变形 | 第31-32页 |
| ·轴承的负荷分布 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 锥轴承接触问题有限元数值模拟研究 | 第37-51页 |
| ·数值模拟若干技术问题处理 | 第37-48页 |
| ·参数化建模 | 第37-38页 |
| ·面-面接触分析 | 第38-43页 |
| ·单元类型选择 | 第43-46页 |
| ·边界条件的建立 | 第46-47页 |
| ·网格划分 | 第47-48页 |
| ·汽车后桥传动锥轴承数值模拟过程 | 第48-50页 |
| ·有限元分析的前处理 | 第48-49页 |
| ·有限元分析模型的加载和求解 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 三维有限元数值模拟结果的分析和处理 | 第51-60页 |
| ·无径向游隙情况下结果的分析和处理 | 第51-55页 |
| ·负径向游隙情况下结果的分析与处理 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第七章 结论 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
