| 中文摘要 | 第1-7页 |
| 英文摘要 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1．1 课题的提出 | 第9-10页 |
| 1．2 可编程控制器的特点 | 第10-11页 |
| 1．3 集散控制系统的特点 | 第11-15页 |
| 1．3．1 集散控制系统现状与发展趋势 | 第12-13页 |
| 1．3．2 集散控制系统的优越性 | 第13-15页 |
| 第2章 电站自动化系统的总体设计 | 第15-21页 |
| 2．1 电站自动化系统的总体结构 | 第15-17页 |
| 2．1．1 全船DCS自动化系统的构成 | 第15页 |
| 2．1．2 DCS电站自动化系统的构成 | 第15-17页 |
| 2．2 测控单元设计 | 第17-18页 |
| 2．2．1 测控单元硬件配置框图 | 第17-18页 |
| 2．2．2 OMRON PLC与发电机组之间的信号 | 第18页 |
| 2．3 上位机管理单元的设计 | 第18-21页 |
| 2．3．1 上位机管理单元的基本功能 | 第18-19页 |
| 2．3．2 上位机的系统配置 | 第19-21页 |
| 第3章 自动化电站功能模块设计 | 第21-32页 |
| 3．1 PLC控制系统总体框架 | 第21-22页 |
| 3．2 PLC配置及编程语言介绍 | 第22-23页 |
| 3．3 自动起动控制程序简介 | 第23页 |
| 3．4 自动准同期并车程序简介 | 第23-27页 |
| 3．4．1 并车条件及实现 | 第24-26页 |
| 3．4．2 接口通道的实现 | 第26页 |
| 3．4．3 程序设计的实现 | 第26-27页 |
| 3．5 自动调频调载简介 | 第27-29页 |
| 3．5．1 调节信号的形成 | 第27-28页 |
| 3．5．2 程序设计的实现 | 第28-29页 |
| 3．6 自动解列及自动停机程序简介 | 第29-30页 |
| 3．7 安全检测及保护功能程序简介 | 第30-32页 |
| 3．7．1 欠压保护 | 第30-31页 |
| 3．7．2 过流保护 | 第31页 |
| 3．7．3 逆功率保护 | 第31页 |
| 3．7．4 故障报警的设置 | 第31-32页 |
| 第4章 船舶自动化电站的多机通信 | 第32-55页 |
| 4．1 串口通信基本接线 | 第32-34页 |
| 4．2 上位机通信问题的解决方法 | 第34-37页 |
| 4．3 VB设计的通信程序 | 第37-45页 |
| 4．3．1 VB代码 | 第39-45页 |
| 4．4 PLC与上位计算机通讯协议的设计 | 第45-48页 |
| 4．4．1 通信协议 | 第45-46页 |
| 4．4．2 传送帧和接收帧 | 第46-47页 |
| 4．4．3 命令帧和响应帧的结构 | 第47-48页 |
| 4．4．4 帧校验和（FCS）的计算 | 第48页 |
| 4．5 串行通信波特率自动检测方法 | 第48-53页 |
| 4．6 通信数据的差错检测 | 第53-55页 |
| 第5章 上位机的软件设计 | 第55-67页 |
| 5．1 上位机管理软件的性能特点 | 第55-57页 |
| 5．1．1 可靠性 | 第55-56页 |
| 5．1．2 实时性 | 第56页 |
| 5．1．3 上位机具有良好的人机界面 | 第56-57页 |
| 5．1．4 上位机系统具有网络互联功能 | 第57页 |
| 5．2 程序设计的思想简介 | 第57页 |
| 5．3 机舱重要系统信息的控件制作 | 第57-62页 |
| 5．3．1 频率表控件的制作 | 第57-62页 |
| 5．4 上位机管理界面及程序编制 | 第62-67页 |
| 5．4．1 报警查询及打印 | 第65-66页 |
| 5．4．2 数据备份的实现 | 第66-67页 |
| 第6章 结论 | 第67-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |