1 绪论 | 第1-18页 |
·世界历史街区保护历程 | 第10-11页 |
·中国历史街区保护历程 | 第11-13页 |
·历史街区与道路交通规划 | 第13-16页 |
·历史街区概念 | 第13-14页 |
·历史街区的基本特性 | 第14页 |
·城市交通规划的任务 | 第14页 |
·历史街区交通组织目标 | 第14-15页 |
·历史街区道路交通规划的重要性及意义 | 第15-16页 |
·可持续发展与历史街区的更新改造 | 第16-17页 |
·论文研究的目的、内容及方法 | 第17-18页 |
·研究目的 | 第17页 |
·研究内容 | 第17页 |
·研究方法 | 第17-18页 |
2 历史街区保护的主要理论 | 第18-32页 |
·“新旧分离”理论 | 第18-19页 |
·理论概述 | 第18页 |
·实例分析 | 第18-19页 |
·“人文保护”理论 | 第19-23页 |
·理论概述 | 第19-20页 |
·实例分析 | 第20-23页 |
·系统观理论 | 第23-26页 |
·理论概述 | 第23-24页 |
·系统思想与历史街区的保护 | 第24-25页 |
·保护规划中的系统思想 | 第25-26页 |
·“有机更新”理论 | 第26-28页 |
·理论概述 | 第26-27页 |
·实例分析 | 第27-28页 |
·“文化生态”理论 | 第28-31页 |
·文化生态的观点 | 第28-29页 |
·对于城市历史街区的思考 | 第29-31页 |
·小结 | 第31-32页 |
3 鼓楼历史街区概述 | 第32-39页 |
·鼓楼街区历史沿革 | 第32-33页 |
·鼓楼街区的区位及规划范围 | 第33页 |
·鼓楼历史街区与城市整体环境 | 第33-34页 |
·鼓楼历史街区构成要素及其性质 | 第34-37页 |
·道路交通规划提出的迫切性 | 第37页 |
·道路交通规划面临的难题 | 第37页 |
·小结 | 第37-39页 |
4 鼓楼街区道路交通现状调查 | 第39-73页 |
·道路交通现状调查的范围、内容、方法 | 第39-43页 |
·道路交通现状调查的范围 | 第39页 |
·道路交通现状调查的内容 | 第39-40页 |
·调查采取的方法及表格 | 第40-43页 |
·静态交通调查 | 第43-50页 |
·道路网 | 第43-46页 |
·停车设施 | 第46-49页 |
·交通信号灯、标志及标线 | 第49-50页 |
·钟鼓楼广场简介 | 第50页 |
·动态交通调查 | 第50-56页 |
·交通流量 | 第50-54页 |
·公共交通现状 | 第54-55页 |
·西安旧城交通分流现状 | 第55-56页 |
·西安市城市交通现状及问题 | 第56-59页 |
·西安城市交通存在的问题及影响因素 | 第56-58页 |
·西安城市交通发展策略 | 第58-59页 |
·调查分析及调查结论 | 第59-67页 |
·交通质量分析 | 第59-62页 |
·现状调查存在问题 | 第62-65页 |
·调查结论 | 第65-66页 |
·关于北广济街、大皮院街不按总规进行拓宽的一些分析 | 第66-67页 |
·鼓楼街区未来发展 | 第67-69页 |
·鼓楼街区定性 | 第67页 |
·鼓楼街区人口现状及预测 | 第67-68页 |
·鼓楼街区旅游现状及未来发展 | 第68-69页 |
·西安旅游资源状况及市场预测 | 第69-72页 |
·西安旅游的现状 | 第69-70页 |
·西安旅游资源的发展环境 | 第70-71页 |
·西安旅游市场的预测 | 第71-72页 |
·国家经济政策的转移 | 第72页 |
·小结 | 第72-73页 |
5 鼓楼街区道路交通规划 | 第73-86页 |
·疏导交通流原理 | 第73-77页 |
·空间分离原则 | 第73-75页 |
·时间分离原则 | 第75-77页 |
·鼓楼街区交通组织 | 第77-81页 |
·旅游线路组织 | 第77-79页 |
·居民出行方式 | 第79-80页 |
·外部车流路线组织与疏导 | 第80-81页 |
·道路交通规划原则及规划思路 | 第81-83页 |
·道路规划原则 | 第81页 |
·交通组织原则 | 第81-82页 |
·规划思路 | 第82-83页 |
·鼓楼历史街区市政基础设施更新改造 | 第83-85页 |
·鼓楼历史街区市政基础设施存在问题 | 第83页 |
·解决鼓楼历史街区市政基础设施的一些策略 | 第83-85页 |
·小结 | 第85-86页 |
6 结论 | 第86-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
参考文献: | 第90-93页 |
文中插图来源: | 第93-96页 |
文中表格来源: | 第96-106页 |