| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1．1 引言 | 第9-10页 |
| 1．1．1 铁路运输总体发展趋势 | 第9页 |
| 1．1．2 存在的主要技术问题 | 第9-10页 |
| 1．2 轮轨滚动接触问题综述 | 第10-17页 |
| 1．2．1 轮轨滚动接触理论研究 | 第10-14页 |
| 1．2．2 轮轨接触应力研究 | 第14-17页 |
| 1．3 课题来源和研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 数值模拟的基本理论 | 第19-38页 |
| 2．1 有限元法概述 | 第19-24页 |
| 2．1．1 物体的离散化 | 第19-20页 |
| 2．1．2 选择形函数或插值函数 | 第20-22页 |
| 2．1．3 确定单元的性质 | 第22-23页 |
| 2．1．4 组成物体的总性质方程组 | 第23页 |
| 2．1．5 解方程组 | 第23-24页 |
| 2．1．6 进一步计算 | 第24页 |
| 2．2 有限元法三维问题 | 第24-27页 |
| 2．3 大型非线性分析软件ANSYS简介 | 第27-33页 |
| 2．3．1 控制方程 | 第27-30页 |
| 2．3．2 空间有限元离散化 | 第30-32页 |
| 2．3．3 动力显式算法 | 第32-33页 |
| 2．4 ANSYS对实际技术问题的处理 | 第33-37页 |
| 2．4．1 非线性问题的解决 | 第33-34页 |
| 2．4．2 非线性迭代的收敛判据 | 第34-35页 |
| 2．4．3 接触与摩擦问题的处理 | 第35-37页 |
| 2．5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 工况参数对轨头内弹塑性接触应力场的影响 | 第38-51页 |
| 3．1 有限元模型 | 第38-40页 |
| 3．2 横移量对轨头内弹塑性接触应力场的影响 | 第40-44页 |
| 3．3 轴重对轨头内弹塑性接触应力场的影响 | 第44-46页 |
| 3．4 轨下约束对轨头内弹塑性接触应力场的影响 | 第46-49页 |
| 3．5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 钢轨材料特性对轨头内弹塑性接触应力场的影响 | 第51-60页 |
| 4．1 钢轨弹性模量的影响 | 第51-54页 |
| 4．2 钢轨泊松比的影响 | 第54-58页 |
| 4．3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 钢轨内夹杂物对轨头内弹塑性接触应力场的影响 | 第60-67页 |
| 5．1 基本模型和假设 | 第60-62页 |
| 5．2 计算结果分析 | 第62-65页 |
| 5．3 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-76页 |
| 致谢 | 第76页 |