加入WTO对中国轿车工业的影响与对策研究
| 绪论 | 第1-9页 |
| 第1章 世界轿车工业发展概况 | 第9-28页 |
| 1．1 世界汽车工业的四次转移 | 第9-12页 |
| 1．2 世界轿车工业的发展状况 | 第12-23页 |
| 1．3 世界轿车工业的发展趋势 | 第23-28页 |
| 第2章 轿车产业竞争力评价 | 第28-40页 |
| 2．1 产业竞争力的概念与内涵 | 第28-29页 |
| 2．2 轿车产业竞争力的指标体系及模型 | 第29-33页 |
| 2．3 我国轿车产业竞争力的分析 | 第33-40页 |
| 第3章 加入WTO对我国经济及轿车产业的影响 | 第40-53页 |
| 3．1 WTO简介 | 第40-42页 |
| 3．2 加入WTO对我国经济的影响 | 第42-47页 |
| 3．3 加入WTO对我国轿车工业的影响 | 第47-53页 |
| 第4章 加入WTO我国轿车工业的发展对策 | 第53-71页 |
| 4．1 沿江沿线布局战略 | 第53-54页 |
| 4．2 集团化发展战略 | 第54-56页 |
| 4．3 家用经济型轿车发展战略 | 第56-58页 |
| 4．4 国际品牌战略 | 第58-59页 |
| 4．5 销售与售后服务战略 | 第59-62页 |
| 4．6技术创新战略 | 第62-64页 |
| 4．7 零部件发展战略 | 第64-66页 |
| 4．8 可持续发展战略 | 第66-67页 |
| 4．9 政策支持系统 | 第67-71页 |
| 第5章 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
