| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究意义及课题来源 | 第10页 |
| ·研究的意义 | 第10页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·柴油机故障诊断的研究内容 | 第10-12页 |
| ·故障机理的研究 | 第11页 |
| ·状态信号的收集 | 第11页 |
| ·特征信息选择与提取 | 第11-12页 |
| ·故障分析与诊断决策 | 第12页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·存在的问题和面临的困难 | 第13-14页 |
| ·故障诊断的发展趋势 | 第14页 |
| ·论文的主要内容 | 第14-16页 |
| ·故障机理及故障诊断方法的理论研究 | 第14-15页 |
| ·粗糙集和小波分析法在柴油机故障诊断中的应用 | 第15页 |
| ·系统的结构研究和硬件设计 | 第15-16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 柴油机故障诊断方法及理论指导 | 第17-32页 |
| ·柴油机故障诊断方法 | 第17-19页 |
| ·柴油机转速波动法 | 第17页 |
| ·应用铁谱和光谱技术监测柴油机磨损状况 | 第17-18页 |
| ·振动信号故障特征法 | 第18-19页 |
| ·噪声分析法 | 第19页 |
| ·气缸压力分析法 | 第19页 |
| ·小波分析诊断法 | 第19-22页 |
| ·小波变换及其算法 | 第19-22页 |
| ·小波分析的特点 | 第22页 |
| ·粗糙集理论 | 第22-27页 |
| ·粗糙集理论的基础 | 第22-25页 |
| ·粗糙集理论的特点 | 第25页 |
| ·粗糙集理论应用的技术关键 | 第25-27页 |
| ·理论研究的可行性分析 | 第27-29页 |
| ·用小波分析法探测瞬态信号的可行性分析 | 第27-28页 |
| ·用粗糙集进行故障诊断的可行性分析 | 第28-29页 |
| ·粗糙集理论的应用及对系统设计的指导作用 | 第29-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 嵌入式故障诊断系统的总体设计 | 第32-40页 |
| ·诊断对象 | 第32-33页 |
| ·诊断参数选取及传感器的布置 | 第33-34页 |
| ·诊断原理 | 第34页 |
| ·诊断系统处理器的选用 | 第34-37页 |
| ·嵌入式总体功能设计 | 第37-38页 |
| ·系统诊断过程 | 第38页 |
| 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 气缸压力信号采集模块的设计 | 第40-56页 |
| ·平衡式高温压力传感器的设计 | 第40-51页 |
| ·压力传感器的要求 | 第40-41页 |
| ·压力传感器的类型选取 | 第41-44页 |
| ·平衡式高温压力传感器结构设计 | 第44-45页 |
| ·平衡式高温压力传感器的尺寸确定 | 第45-48页 |
| ·运用有限元分析完成设计校验 | 第48-49页 |
| ·传感器的布片方式 | 第49-51页 |
| ·压力传感器测量电路 | 第51页 |
| ·曲轴转角传感器的选取 | 第51-53页 |
| ·光电编码器的结构 | 第52-53页 |
| ·光电编码器的工作原理 | 第53页 |
| ·信号调理电路 | 第53-55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 系统工作流程和主要功能模块 | 第56-69页 |
| ·数据采集模块 | 第56-58页 |
| ·数据处理模块 | 第58-61页 |
| ·S3C2410 系统主要特性 | 第58-59页 |
| ·S3C2410 系统结构 | 第59-60页 |
| ·ADS1.2 集成开发环境的使用 | 第60页 |
| ·数据处理流程 | 第60-61页 |
| ·数据存储模块 | 第61页 |
| ·接口模块 | 第61-63页 |
| ·UART 工作原理 | 第62-63页 |
| ·软件设计要点 | 第63-68页 |
| ·DMA | 第64-66页 |
| ·中断 | 第66-68页 |
| 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录A 平衡式高温压力传感器结构图 | 第72-74页 |
| 附录B 平衡式高温压力传感器有限元分析程序和部分结果 | 第74-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |