| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 第1章 对"漏油船舶应先予赔偿"观点的评述 | 第12-29页 |
| ·1969CLC的制定和发展 | 第12-14页 |
| ·1969CLC公约的内容及理解 | 第14-24页 |
| ·CLC适用的"船舶" | 第15页 |
| ·CLC规定的责任主体 | 第15-18页 |
| ·CLC的归责原则 | 第18-23页 |
| ·CLC下的"连带责任" | 第23-24页 |
| ·CLC公约的不完善之处 | 第24-27页 |
| ·适用上的局限性 | 第24-25页 |
| ·"谁漏油,谁赔偿"原则的不足之处 | 第25-26页 |
| ·"谁漏油,谁赔偿"原则的完善及对我国的启示 | 第26-27页 |
| ·本章观点总结 | 第27-29页 |
| 第2章 对按"碰撞责任比例赔偿"观点的评述 | 第29-40页 |
| ·碰撞造成的油污损害赔偿是两个法律关系 | 第29-30页 |
| ·碰撞造成的油污损害赔偿的法律适用问题 | 第30-32页 |
| ·漏油船与非漏油船之间追偿问题分析 | 第32-39页 |
| ·油污损害的赔偿范围 | 第32-35页 |
| ·海商法中对第三人财产的规定不能使漏油方得到全部的赔偿 | 第35-36页 |
| ·船舶碰撞损害赔偿基本原则 | 第36-38页 |
| ·油污损害的赔偿范围与碰撞损害赔偿范围的比较 | 第38-39页 |
| ·本章观点总结 | 第39-40页 |
| 第3章 对"连带责任赔偿"观点的评述 | 第40-48页 |
| ·因果关系理论 | 第41-44页 |
| ·三种因果理论学说 | 第41-42页 |
| ·必然关系说的缺陷 | 第42-43页 |
| ·采用相当因果关系学说的结果 | 第43-44页 |
| ·共同侵权理论 | 第44-47页 |
| ·共同侵权行为的概念和特征 | 第44-45页 |
| ·共同侵权行为的本质 | 第45-46页 |
| ·共同侵权行为的法律后果—连带责任 | 第46页 |
| ·碰撞造成油污不能构成共同侵权行为 | 第46-47页 |
| ·本章观点总结 | 第47-48页 |
| 第4章 互有过失的船舶碰撞造成油污损害责任的承担 | 第48-52页 |
| ·互有过失船舶碰撞造成外轮溢油后的责任承担 | 第48页 |
| ·互有过失船舶碰撞造成国轮溢油后的责任承担 | 第48-49页 |
| ·互有过失的船舶碰撞中非溢油船承担法律责任的赔偿范围 | 第49-50页 |
| ·非溢油船承担法律责任的责任限制 | 第50-51页 |
| ·保赔协会是非溢油船承担油污责任的保障 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 研究生履历 | 第60页 |