ABS动态性能试验台的研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外的研究现状 | 第12-17页 |
| ·国外研究现状 | 第12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-17页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 汽车惯量和地面制动力机电模拟原理 | 第18-22页 |
| ·汽车惯量机电模拟原理 | 第18-21页 |
| ·汽车制动系的工作原理分析 | 第18页 |
| ·汽车制动过程分析 | 第18-20页 |
| ·试验台上制动时车轮的运动分析 | 第20页 |
| ·试验台上汽车惯量机电模拟原理 | 第20-21页 |
| ·地面制动力的模拟原理 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 ABS 动态性能试验台的设计 | 第22-39页 |
| ·试验台理想设计方案 | 第22-23页 |
| ·设计思路 | 第22页 |
| ·理想设计方案 | 第22-23页 |
| ·试验台实际设计方案 | 第23-25页 |
| ·设计思路 | 第23-24页 |
| ·设计方案 | 第24-25页 |
| ·试验台主要部件的选用与设计 | 第25-31页 |
| ·电动机的选用 | 第25-27页 |
| ·通用变频器的工作原理与选用 | 第27-29页 |
| ·磁粉离合器的选用 | 第29-30页 |
| ·飞轮的设计 | 第30-31页 |
| ·制动系的选用 | 第31页 |
| ·测控系统硬件的选用与设计 | 第31-38页 |
| ·PC 机及数据采集卡的选用 | 第31-33页 |
| ·转速传感器的选用 | 第33-34页 |
| ·F/V 变换器的设计 | 第34-35页 |
| ·电动机控制系统设计 | 第35-37页 |
| ·磁分离合器控制系统设计 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 测控系统的软件设计 | 第39-53页 |
| ·开发工具的选择 | 第39-42页 |
| ·虚拟仪器介绍 | 第39-40页 |
| ·LabVIEW 软件介绍 | 第40-42页 |
| ·软件设计 | 第42-52页 |
| ·软件系统的基本组成 | 第42-43页 |
| ·软件系统各模块的设计 | 第43-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 系统调试及试验结果 | 第53-59页 |
| ·系统调试 | 第53-55页 |
| ·试验方案设计 | 第55-56页 |
| ·试验结果 | 第56-59页 |
| 第六章 工作总结与展望 | 第59-61页 |
| ·工作总结 | 第59页 |
| ·工作展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
