基于新一代GPS标准体系的功能公差规范设计研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 目次 | 第10-13页 |
| 1 绪论 | 第13-26页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·GPS标准体系的研究与发展 | 第13-18页 |
| ·GPS标准体系的发展 | 第14-16页 |
| ·新一代GPS标准体系结构 | 第16-18页 |
| ·计算机辅助功能公差研究与发展 | 第18-19页 |
| ·公差信息建模的研究与发展 | 第19-22页 |
| ·公差数学模型 | 第19-21页 |
| ·公差表示模型 | 第21-22页 |
| ·本文研究内容及总体框架 | 第22-25页 |
| ·课题的提出 | 第22-23页 |
| ·本文研究内容 | 第23-24页 |
| ·全文总体框架 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 2 基于新一代GPS的公差表示 | 第26-41页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·基于新一代GPS的产品几何信息构成分析 | 第26-30页 |
| ·基于新一代GPS的产品几何信息构成 | 第27-28页 |
| ·GPS中特征的定义 | 第28-29页 |
| ·几何约束 | 第29-30页 |
| ·基于新一代GPS的公差建模方法 | 第30-34页 |
| ·基于特征的公差表示模型 | 第34-40页 |
| ·基于特征的TTRS | 第34-36页 |
| ·特征之间的关联关系 | 第36-37页 |
| ·基于特征的公差表示模型 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 3 装配定位约束与几何功能表达 | 第41-54页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·装配定位约束 | 第41-50页 |
| ·装配定位节点 | 第41-43页 |
| ·装配定位节点的优先次序 | 第43-46页 |
| ·基于装配有向图的装配定位约束关系表达 | 第46-50页 |
| ·几何功能需求表达与分解 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 4 功能公差规范设计 | 第54-70页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·零件-零件之间分界面公差规范 | 第54-62页 |
| ·分界面两边零件的基准参考框架DRF的确定 | 第54-58页 |
| ·定位面的公差规范形式、公差原则的选择 | 第58-61页 |
| ·公差类型选择 | 第61-62页 |
| ·几何功能需求-公差规范设计过程 | 第62-65页 |
| ·实例研究 | 第65-69页 |
| ·功能公差规范设计详细过程 | 第65-68页 |
| ·装配体功能公差规范设计实例 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 原型系统开发与实例研究 | 第70-81页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·开发平台和工具 | 第70-73页 |
| ·Solid Works二次开发平台 | 第70-72页 |
| ·Visual C++6.0 | 第72-73页 |
| ·原型系统开发 | 第73-74页 |
| ·实例研究 | 第74-80页 |
| ·装配定位识别模块 | 第74-78页 |
| ·功能公差规范模块 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 6 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·全文总结 | 第81-82页 |
| ·工作展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 作者简历 | 第88页 |
