摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
1 绪论 | 第8-13页 |
·选题背景和意义 | 第8-9页 |
·国内外研究现状 | 第9-11页 |
·国外研究现状 | 第9-11页 |
·国内研究现状 | 第11页 |
·本论文的主要研究内容 | 第11-12页 |
·论文的组织安排 | 第12-13页 |
2 车载终端总体设计 | 第13-22页 |
·GPS概述 | 第13-16页 |
·GPS发展历程 | 第13页 |
·GPS系统组成 | 第13-15页 |
·GPS定位原理 | 第15-16页 |
·GPRS网络 | 第16-19页 |
·GPS+GSM和GPS+GPRS比较 | 第17-19页 |
·车载终端的总体设计 | 第19-21页 |
·设计目标 | 第19页 |
·设计原则 | 第19-20页 |
·车载终端的总体设计及工作原理 | 第20-21页 |
·车载终端的主要功能 | 第21页 |
·车载终端的特点 | 第21页 |
·本章小结 | 第21-22页 |
3 车载终端硬件电路设计 | 第22-37页 |
·凌阳单片机(SPCE061A) | 第22-25页 |
·SPCE061A芯片性能 | 第22-23页 |
·SPCE061A结构框图 | 第23-24页 |
·SPCE061A最小化系统 | 第24页 |
·指令系统 | 第24-25页 |
·SPCE061A语音识别介绍 | 第25页 |
·GPS模块 | 第25-28页 |
·APM7101芯片介绍 | 第25-26页 |
·消息格式 | 第26-28页 |
·SPLC501 | 第28-30页 |
·SPLC501特点 | 第28-30页 |
·SPLC501的引脚说明 | 第30页 |
·SPCE061A与SPLC501和GPS的硬件连接图 | 第30-31页 |
·GPRS模块电路设计 | 第31-36页 |
·GPRS通信模块MC39i简介 | 第31-32页 |
·MC39i的外围电路设计 | 第32-33页 |
·GPRS模块与SPCE061A的连接 | 第33-34页 |
·SPCE061A串口扩展 | 第34-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
4 车载终端的软件研究与实现 | 第37-65页 |
·车载终端总体概述 | 第37-38页 |
·初始化模块 | 第38-44页 |
·SPCE061A开发环境介绍 | 第38-39页 |
·主程序 | 第39页 |
·键盘扫描模块 | 第39-40页 |
·UART接收模块 | 第40-42页 |
·液晶驱动程序 | 第42-43页 |
·"看门狗"技术 | 第43-44页 |
·GPS定位信息截取和存储模块 | 第44-45页 |
·GPS定位信息的接收截取与存储 | 第44-45页 |
·GPS数据处理 | 第45页 |
·GPS定位数据压缩算法 | 第45-57页 |
·数据压缩的起源与应用 | 第45-46页 |
·常用的数据压缩编码技术及其分类 | 第46-47页 |
·数据压缩的性能指标 | 第47页 |
·数据压缩用于车载系统 | 第47-48页 |
·GPS数据格式 | 第48-49页 |
·Huffman编码基本原理和数据预处理 | 第49页 |
·半字节压缩预处理 | 第49-51页 |
·改进后的半字节压缩算法 | 第51-55页 |
·算法的测试结果 | 第55页 |
·采用半字节压缩算法的原因 | 第55-56页 |
·GPS各模块功能实现 | 第56-57页 |
·GPRS数据发送模块的实现 | 第57-62页 |
·GPRS AT命令 | 第58-59页 |
·短消息处理 | 第59-60页 |
·GPRS通信协议 | 第60-61页 |
·利用GPRS Module实现TCP连接 | 第61-62页 |
·GPRS模块的初始化 | 第62页 |
·报警处理模块 | 第62-63页 |
·本章小结 | 第63-65页 |
5 移动终端系统测试及监控中心实现 | 第65-69页 |
·功能测试 | 第65页 |
·灵敏度测试 | 第65-66页 |
·定位精度测试 | 第66页 |
·性能测试 | 第66页 |
·车载终端调试结果 | 第66-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
6 总结及展望 | 第69-71页 |
·总结 | 第69-70页 |
·展望 | 第70-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-74页 |