车辆用五相半波可控整流稳压式永磁发电装置的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题的意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·五相永磁发电机的优点 | 第10-11页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 总体结构设计 | 第12-22页 |
| ·设计原则 | 第12页 |
| ·结构设计 | 第12-18页 |
| ·永磁材料的选用 | 第18-22页 |
| 第三章 结构参数设计 | 第22-29页 |
| ·输出功率、转速范围、稳压范围的确定 | 第22页 |
| ·永磁体积的确定 | 第22-26页 |
| ·转子结构设计 | 第26-27页 |
| ·定子结构设计 | 第27-28页 |
| ·绕组匝数的计算 | 第28-29页 |
| 第四章 电枢反应电抗分析 | 第29-37页 |
| ·交、直轴电枢反应 | 第29-30页 |
| ·交轴、直轴电枢反应电抗的计算 | 第30-36页 |
| ·同步电抗 | 第36-37页 |
| 第五章 电磁分析 | 第37-44页 |
| ·径向磁路结构磁路分析 | 第37-40页 |
| ·电压平衡式和等值电路 | 第40页 |
| ·发电机外特性分析 | 第40-42页 |
| ·校核最大去磁工作点 | 第42-44页 |
| 第六章 电子稳压器工作原理分析 | 第44-56页 |
| ·铅酸蓄电池充电特性 | 第44页 |
| ·蓄电池的充电特性 | 第44-45页 |
| ·快速充电的基本原理 | 第45-49页 |
| ·散热器的设计 | 第49-50页 |
| ·发电机稳压原理分析 | 第50-52页 |
| ·五相半波可控整流稳压电路 | 第52-54页 |
| ·性能实验 | 第54-55页 |
| ·试验示波器波形图 | 第55-56页 |
| 第七章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 在校期间获得的荣誉及参与的课题与发表的论文 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 附录 | 第63-78页 |
