双排抗滑桩抗滑机理的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·抗滑桩发展历史及研究现状 | 第11-13页 |
| ·双排抗滑桩研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容与思路 | 第15-16页 |
| 第2章 抗滑桩计算理论简介 | 第16-35页 |
| ·滑坡的基本概念和防治措施 | 第16-18页 |
| ·滑坡的基本概念 | 第16页 |
| ·滑坡的防治措施 | 第16-18页 |
| ·抗滑桩的类型 | 第18-20页 |
| ·常见的抗滑桩类型 | 第19页 |
| ·常见的双排抗滑桩类型 | 第19-20页 |
| ·抗滑桩的计算理论 | 第20-25页 |
| ·有限元法求解在抗滑桩计算中的应用 | 第25-35页 |
| ·有限元基本方程 | 第25-26页 |
| ·Mohr-Coulomb塑性模型 | 第26-29页 |
| ·加载卸载准则 | 第29-30页 |
| ·流动法则 | 第30页 |
| ·接触问题 | 第30-35页 |
| 第3章 双排抗滑桩的受力分析 | 第35-51页 |
| ·计算程序 | 第35-36页 |
| ·有限元模型建立 | 第36-39页 |
| ·计算模型及边界条件 | 第36-37页 |
| ·网格划分 | 第37-39页 |
| ·计算成果及分析 | 第39-49页 |
| ·排距对受力的影响 | 第39-45页 |
| ·抗弯刚度的影响 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 广巴高速公路K87滑坡抗滑桩计算分析 | 第51-62页 |
| ·滑坡概况 | 第51-54页 |
| ·概况 | 第51-53页 |
| ·滑坡区地质条件 | 第53-54页 |
| ·滑面的确定及滑面的形态 | 第54页 |
| ·滑坡的成因分析、变形特征及活动性预测 | 第54页 |
| ·抗滑桩的设计 | 第54-57页 |
| ·桩的平面布置 | 第56页 |
| ·计算模型选取及网格划分 | 第56页 |
| ·计算参数选取 | 第56-57页 |
| ·桩截面的优化设计 | 第57-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第67页 |
