安徽汽车产业集聚研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 引言 | 第11-15页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·创新之处 | 第14页 |
| ·不足之处 | 第14-15页 |
| 第2章 产业集聚理论文献综述 | 第15-27页 |
| ·产业集聚经典理论综述 | 第15-20页 |
| ·经典的产业集聚理论 | 第15-19页 |
| ·对产业集聚形成原因的总结 | 第19-20页 |
| ·国内外产业集聚理论新近研究综述 | 第20-24页 |
| ·国外研究新进展 | 第20-21页 |
| ·国内研究新进展 | 第21-24页 |
| ·汽车产业集聚研究现状综述 | 第24-27页 |
| ·国外汽车产业集聚研究现状 | 第24-25页 |
| ·国内汽车产业集聚研究现状 | 第25-27页 |
| 第3章 国外汽车产业集群的比较研究 | 第27-31页 |
| ·美国底特律汽车产业集群 | 第27-28页 |
| ·日本丰田汽车产业集群 | 第28-29页 |
| ·韩国汽车产业集群 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第4章 安徽汽车产业集聚发展的环境 | 第31-44页 |
| ·安徽汽车产业发展的现状 | 第31-33页 |
| ·安徽汽车产业集聚发展的国际国内环境 | 第33-44页 |
| ·世界汽车产业发展的新特点和新趋势 | 第33-36页 |
| ·国内汽车产业发展状况 | 第36-44页 |
| 第5章 安徽汽车产业集聚状况的实证分析 | 第44-68页 |
| ·安徽省汽车产业集聚和集群状况分析 | 第44-52页 |
| ·集聚度分析 | 第44-49页 |
| ·集群状况分析 | 第49-52页 |
| ·安徽汽车产业集聚的形成过程和形成条件的分析 | 第52-59页 |
| ·安徽汽车产业集聚发展的形成过程 | 第52-53页 |
| ·利用“钻石体系”分析安徽汽车产业集聚的竞争优势 | 第53-59页 |
| ·安徽汽车产业集群的集聚效应 | 第59-63页 |
| ·降低交易成本 | 第59-60页 |
| ·获得外部经济 | 第60-61页 |
| ·加快企业创新发展 | 第61-62页 |
| ·发挥资源共享优势 | 第62页 |
| ·发挥“区位品牌”效应 | 第62-63页 |
| ·安徽汽车产业集聚发展过程中存在的问题 | 第63-68页 |
| ·集群内企业规模较小，规模经济效应尚未充分发挥 | 第63页 |
| ·零部件产业发展滞后，制约了集聚效应的发挥 | 第63-64页 |
| ·集群内龙头企业品牌知名度低，市场竞争力不强 | 第64-65页 |
| ·集群内企业技术水平不高，自主开发能力薄弱 | 第65-66页 |
| ·集聚发展所需的专业人才仍较为匮乏 | 第66页 |
| ·集群内企业销售服务的滞后影响整个集群的发展 | 第66-67页 |
| ·集群内行业协会等中介机构的作用不突出 | 第67-68页 |
| 第6章 对安徽汽车产业集聚发展的建议 | 第68-74页 |
| ·进行汽车产业链的纵向整合，提高企业专业化程度 | 第68页 |
| ·加强产业内联系，促成汽车产业横向一体化 | 第68-69页 |
| ·提高企业研发能力，加大自主开发力度 | 第69-70页 |
| ·注重人才培养，解决集聚发展中人才缺失的问题 | 第70-71页 |
| ·完善销售服务体系，促进集聚效应的发挥 | 第71页 |
| ·明确政府在安徽汽车产业集聚过程中的角色定位 | 第71-73页 |
| ·发挥好行业协会等中介机构的作用 | 第73-74页 |
| 第7章 结论和展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论与研究成果 | 第79页 |
