| 内容提要 | 第1-6页 |
| 第1章 绪论 | 第6-9页 |
| ·研究背景 | 第6页 |
| ·研究意义 | 第6-8页 |
| ·论文结构 | 第8-9页 |
| 第2章 文献综述 | 第9-16页 |
| ·新型工业化理论 | 第9-10页 |
| ·工业园区相关理论 | 第10-12页 |
| ·国内外产业集群理论研究现状 | 第12-14页 |
| ·新型工业化和工业园区关联机理研究综述 | 第14-16页 |
| 第3章 长春汽车特色工业园区发展现状分析 | 第16-27页 |
| ·中国汽车产业多集群战略的合理性分析 | 第16-20页 |
| ·长春汽车特色工业园区发展现状 | 第20-22页 |
| ·长春汽车特色工业园区发展面临的问题 | 第22-26页 |
| ·新型工业化道路对长春市汽车产业的影响分析 | 第26-27页 |
| 第4章 基于DEA 方法的长春汽车特色工业园区效率实证分析 | 第27-41页 |
| ·数据包络分析（DEA）方法与模型 | 第27-32页 |
| ·样本数据的获取及投入产出指标的选取 | 第32-34页 |
| ·横截面静态效率分析 | 第34-38页 |
| ·全要素生产力动态效率分析 | 第38-41页 |
| 第5章 长春汽车特色工业园区发展的对策与建议 | 第41-45页 |
| ·提高园区企业的运营效率 | 第41-42页 |
| ·确立新型工业化的发展方向 | 第42-43页 |
| ·发挥政府的推动作用 | 第43-45页 |
| 结论 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 中文摘要 | 第50-53页 |
| ABSTRACT | 第53-56页 |