基于S3C2440的车载导航系统硬件设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·国内外发展状况 | 第8-9页 |
| ·本文研究内容 | 第9-10页 |
| 第二章 系统原理图设计 | 第10-20页 |
| ·系统整体框图 | 第10页 |
| ·系统各模块设计 | 第10-20页 |
| ·CPU | 第10-11页 |
| ·存储模块 | 第11-14页 |
| ·GPS 模块 | 第14页 |
| ·电源模块 | 第14-15页 |
| ·触摸屏模块 | 第15-17页 |
| ·JTAG 模块 | 第17页 |
| ·显示模块 | 第17-20页 |
| 第三章 系统信号完整性分析 | 第20-30页 |
| ·传输线 | 第20页 |
| ·IBIS 模型 | 第20-21页 |
| ·信号的反射 | 第21-24页 |
| ·信号的串扰 | 第24-27页 |
| ·PCB 叠层设置 | 第27-30页 |
| 第四章 系统时序分析 | 第30-44页 |
| ·时序参数的意义 | 第30-31页 |
| ·时序分析理论 | 第31-33页 |
| ·时序参数的获得 | 第33-38页 |
| ·Tco、Tsetup 和Thold 的获得 | 第33-34页 |
| ·飞行时间的测量 | 第34-37页 |
| ·时钟偏移的测量 | 第37-38页 |
| ·系统时序参数的分析 | 第38-44页 |
| ·数据信号线的时序分析 | 第39-41页 |
| ·控制和地址信号线的时序分析 | 第41-44页 |
| 第五章 总结与展望 | 第44-46页 |
| ·本文工作回顾 | 第44-45页 |
| ·本文的问题和展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和参加的主要科研项目 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
