| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·国内外研究状况 | 第9-12页 |
| ·国外研究状况 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 系统工作原理与整体结构设计 | 第14-27页 |
| ·系统的工作原理 | 第14-16页 |
| ·系统的硬件框架及布局 | 第16-18页 |
| ·系统的软件设计 | 第18-22页 |
| ·系统的软件框架 | 第18-19页 |
| ·系统软件功能的实现 | 第19-22页 |
| ·系统的特点 | 第22-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于多核处理器平台下的多线程数据并行采集技术研究 | 第27-43页 |
| ·多核处理器技术 | 第27-28页 |
| ·多线程技术 | 第28-30页 |
| ·线程的定义 | 第28页 |
| ·基于OpenMP的多线程编程技术 | 第28-30页 |
| ·并行程序设计技术 | 第30-31页 |
| ·并行程序设计模式 | 第30-31页 |
| ·并行程序实现方式 | 第31页 |
| ·多核处理器平台下应用多线程实现数据并行采集 | 第31-42页 |
| ·问题的提出 | 第31-32页 |
| ·并行程序设计 | 第32-33页 |
| ·数据并行采集的实现 | 第33-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第四章 路面图像数据过滤存储技术研究 | 第43-56页 |
| ·路面图像数据 | 第43-45页 |
| ·路面破损类型 | 第43-44页 |
| ·路面图像特征分析 | 第44-45页 |
| ·路面图像过滤存储技术 | 第45-54页 |
| ·传统的裂缝检测方法 | 第45-47页 |
| ·裂缝快速检测算法 | 第47-54页 |
| ·试验及结果分析 | 第54-55页 |
| ·试验方法 | 第54页 |
| ·试验环境 | 第54页 |
| ·结果分析 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第五章 里程校正与视频检索技术研究 | 第56-66页 |
| ·里程校正 | 第56-59页 |
| ·基于GPS的里程校正 | 第56-58页 |
| ·基于光电编码器的里程校正 | 第58-59页 |
| ·视频检索技术 | 第59-64页 |
| ·数据库的作用 | 第59页 |
| ·数据库表的设计 | 第59-62页 |
| ·基于时间的视频检索技术 | 第62-63页 |
| ·基于里程的视频检索技术 | 第63-64页 |
| ·试验及结果分析 | 第64-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与建议 | 第66-67页 |
| ·本文结论 | 第66页 |
| ·后续研究工作 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 作者在攻读硕士学位期间参与科研项目及获得成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |