中国资本项目开放的“船闸效应”分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| ·研究背景与问题的提出 | 第7页 |
| ·本文的结构安排 | 第7-9页 |
| ·本文主要的创新点与研究方法 | 第9-10页 |
| ·本文的主要创新点及进一步研究的方向 | 第9页 |
| ·本文的主要研究方法 | 第9-10页 |
| 2 金融堰塞湖的形成及表现 | 第10-24页 |
| ·金融堰塞湖的形成 | 第10-16页 |
| ·金融堰塞湖的一般定义 | 第10页 |
| ·金融堰塞湖的形成原因分析 | 第10-16页 |
| ·金融堰塞湖的表现及危害 | 第16-21页 |
| ·流动性过剩 | 第16-19页 |
| ·人民币兑美元升值压力加大 | 第19-20页 |
| ·产能过剩 | 第20-21页 |
| ·金融堰塞湖的一般解决方法 | 第21-24页 |
| ·抑制过快投资,优化产业结构 | 第21-22页 |
| ·进一步刺激国内消费 | 第22-23页 |
| ·进一步开放我国的资本项目账户 | 第23-24页 |
| 3 资本项目管制的效率分析 | 第24-34页 |
| ·资本项目管制的一般分析 | 第24-27页 |
| ·资本项目管制的起源 | 第24-26页 |
| ·资本项目管制的动机 | 第26-27页 |
| ·资本项目管制的类型 | 第27-29页 |
| ·资本项目管制的历史与现状 | 第29-31页 |
| ·发达国家资本项目管制的历史回顾 | 第29-30页 |
| ·发展中国家资本项目管制的历史回顾 | 第30-31页 |
| ·资本项目管制的现状 | 第31页 |
| ·资本项目管制效率下降的原因分析 | 第31-34页 |
| 4 资本项目开放的争论与启示 | 第34-43页 |
| ·含义和标准 | 第34-35页 |
| ·含义 | 第34页 |
| ·资本项目开放的标准 | 第34-35页 |
| ·资本项目开放的必然性 | 第35-37页 |
| ·资本项目开放的理论与国际经验 | 第37-40页 |
| ·国际收支账户结构及其相互关系 | 第37-38页 |
| ·资本项目开放的理论解释 | 第38-40页 |
| ·资本项目开放的总体态势和争论 | 第40-43页 |
| ·资本项目开放的总体态势 | 第40-41页 |
| ·资本项目开放过程中的争论与启示 | 第41-43页 |
| 5 我国资本项目有序开放的"船闸效应"分析 | 第43-59页 |
| ·我国资本项目开放的回顾与现状 | 第43-48页 |
| ·我国资本项目管理的历史 | 第43-45页 |
| ·我国资本管制的现状 | 第45-48页 |
| ·船闸及其作用 | 第48页 |
| ·"船闸效应"相关模型假设及效应分析 | 第48-49页 |
| ·"船闸效应"相关模型假设 | 第48-49页 |
| ·"船闸"开启的原则及顺序 | 第49-51页 |
| ·"船闸"开启的原则 | 第49页 |
| ·"船闸"开启的顺序 | 第49-51页 |
| ·"船闸"开启的实践和政策建议 | 第51-59页 |
| ·"船闸"开启的实践 | 第51-54页 |
| ·"船闸"开启的政策建议 | 第54-59页 |
| 6 结语 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
