| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题的背景及来源 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-11页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·课题的主要研究内容及特色 | 第12-13页 |
| ·本文的组织结构 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 XML 和数据交换技术 | 第14-24页 |
| ·XML 相关技术 | 第14-19页 |
| ·XML 概念及应用 | 第14-15页 |
| ·XML Schema 简介 | 第15-16页 |
| ·XML 解析技术 | 第16-19页 |
| ·数据交换 | 第19-23页 |
| ·数据交换的概念及必要性 | 第19-20页 |
| ·数据交换中需要解决的问题 | 第20-21页 |
| ·传统的数据交换 | 第21-22页 |
| ·xml 出现后的数据交换 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 基于XML 的船舶数字化领域数据交换方案的设计 | 第24-37页 |
| ·船舶数字化领域概述 | 第24页 |
| ·数据交换在船舶数字化设计领域中的必要性 | 第24-25页 |
| ·基于XML 的船型几何表 | 第25-29页 |
| ·船型几何表概述及其表达形式分析 | 第25-26页 |
| ·船型几何表建模 | 第26-28页 |
| ·基于XML 的船型几何表优点 | 第28-29页 |
| ·方案设计 | 第29-31页 |
| ·数据抽取与卸载模块 | 第31-32页 |
| ·数据抽取 | 第31页 |
| ·数据卸载 | 第31-32页 |
| ·数据交换构建 | 第32-36页 |
| ·数据模型 | 第32-33页 |
| ·优化器 | 第33-35页 |
| ·转换规则 | 第35页 |
| ·配置文件 | 第35-36页 |
| ·本章小节 | 第36-37页 |
| 第四章 基于XML 的船舶数字化平台数据交换方案的实现与应用 | 第37-49页 |
| ·船舶数字化平台简介 | 第37页 |
| ·实现背景 | 第37-38页 |
| ·方案的实现 | 第38-45页 |
| ·开发工具和环境 | 第38页 |
| ·数据导出生成XML 文档 | 第38-40页 |
| ·解析船型几何表 | 第40-42页 |
| ·数据交换机制 | 第42-44页 |
| ·基于船舶领域需求的卸载模块实现 | 第44-45页 |
| ·系统应用 | 第45-48页 |
| ·应用背景 | 第45-46页 |
| ·Fluent 与Patran 的数据交换流程 | 第46页 |
| ·数据测试流程 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·本文主要工作 | 第49页 |
| ·对后期工作展望 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录：作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第55页 |