| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 前言 | 第7-15页 |
| ·齐鲁高压聚乙烯装置的特点及料仓的特殊性 | 第7-9页 |
| ·同类装置料仓事故背景 | 第9-15页 |
| ·燕山1#高压聚乙烯装置事故背景 | 第9-12页 |
| ·金山1#高压聚乙烯装置事故背景 | 第12-15页 |
| 第二章 文献综述 | 第15-20页 |
| ·国内研究状况 | 第15-18页 |
| ·国外研究状况 | 第18-19页 |
| ·课题的提出 | 第19-20页 |
| 第三章 高压聚乙烯料仓危险性成因分析 | 第20-46页 |
| ·高压聚乙烯料仓发生闪爆事故必须具备的因素 | 第20-21页 |
| ·爆炸物的可能性 | 第20页 |
| ·料仓事故中的点火源形式 | 第20-21页 |
| ·料仓内乙烯浓度的分析和计算 | 第21-31页 |
| ·颗粒中残余乙烯含量的计算 | 第22-24页 |
| ·聚乙烯脱气过程计算 | 第24-27页 |
| ·料仓通风量的计算 | 第27-29页 |
| ·停留时间的计算 | 第29-30页 |
| ·脱气风量的分布 | 第30-31页 |
| ·静电因素的分析 | 第31-38页 |
| ·产品颗粒输送过程中的静电分析 | 第31-32页 |
| ·料仓内颗粒堆表面的放电及电位分析 | 第32-37页 |
| ·料仓反吹风二次静电模拟实验结果 | 第37-38页 |
| ·齐鲁高压聚乙烯料仓事故分析 | 第38-46页 |
| ·1999 年5 月25 日脱气料仓T306 着火事故 | 第39-41页 |
| ·2000 年10 月15 日掺混料仓M301 闪爆事故 | 第41-43页 |
| ·2002 年11 月22 日脱气料仓T301 闪爆着火事故 | 第43-46页 |
| 第四章 料仓安全措施 | 第46-56页 |
| ·针对脱气系统的改造 | 第46-51页 |
| ·通风方式的改进 | 第46-49页 |
| ·对脱气风机电机、风机入口过滤器、料仓下料阀等的改造 | 第49-51页 |
| ·针对静电危害的改造 | 第51-52页 |
| ·增加静电消除器 | 第51-52页 |
| ·增加通风风嘴静电涂层 | 第52页 |
| ·针对操作过程的改进 | 第52-54页 |
| ·避免料位停留在料仓锥底部 | 第52-53页 |
| ·对切粒机的改造 | 第53页 |
| ·其它工艺控制的的优化 | 第53-54页 |
| ·加装有效的扑救措施 | 第54-56页 |
| ·增设消防立管 | 第54-55页 |
| ·增设中压蒸汽（MPS）灭火系统 | 第55-56页 |
| 第五章 脱气系统改造措施的CFD 模拟 | 第56-66页 |
| ·脱气系统改造方案的模拟结果分析 | 第56-64页 |
| ·反吹风口与增设二路风 | 第56-60页 |
| ·二路风嘴安装位置的选择 | 第60-64页 |
| ·脱气系统的改造成果 | 第64-66页 |
| 第六章 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第69-70页 |
| 附录 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
