具有实时通信功能的新型海洋观测浮标的结构优化与控制系统研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·海洋观测浮标的发展概况 | 第8-10页 |
| ·本课题的研究意义与内容 | 第10-12页 |
| ·本课题研究意义 | 第10-11页 |
| ·本论文研究的内容 | 第11-12页 |
| 第二章 耐压壳体结构设计与优化 | 第12-36页 |
| ·浮标耐压壳体设计优化的目的与意义 | 第12页 |
| ·耐压壳体结构设计与选材 | 第12-15页 |
| ·水下观测浮标耐压壳体形状的选择 | 第12-13页 |
| ·耐压壳体材料的选择 | 第13-15页 |
| ·耐压壳体结构的尺寸确定与优化比较 | 第15-35页 |
| ·浮标耐压壳体结构的尺寸设计程序 | 第15页 |
| ·浮标耐压壳体结构的尺寸参数确定 | 第15-17页 |
| ·四种耐压壳体结构的优化比较 | 第17-29页 |
| ·模型四的结构尺寸优化 | 第29-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 上位机主控程序 | 第36-57页 |
| ·引言 | 第36-38页 |
| ·程序界面设计 | 第38-41页 |
| ·功能模块分析与工作流程 | 第41-56页 |
| ·上位机主控程序功能模块 | 第41页 |
| ·各功能模块工作流程分析 | 第41-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 观测浮标液压系统及抛载机构结构设计 | 第57-70页 |
| ·观测浮标液压系统设计 | 第57-65页 |
| ·液压系统设计引言 | 第57-58页 |
| ·液压系统整体布局 | 第58-60页 |
| ·液压系统内部结构组成 | 第60-62页 |
| ·液压系统效率分析 | 第62-63页 |
| ·液压系统完整工作过程 | 第63-65页 |
| ·抛载机构结构设计 | 第65-69页 |
| ·抛载装置设计引言 | 第66-68页 |
| ·抛载机构设计 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 实验 | 第70-83页 |
| ·电解熔断抛载试验 | 第70-76页 |
| ·试验设备 | 第70页 |
| ·实验过程与数据结果 | 第70-72页 |
| ·实验结果分析 | 第72-75页 |
| ·抛载实验结论 | 第75-76页 |
| ·耐压壳外水压力测试 | 第76-82页 |
| ·外水压力测试基本步骤 | 第76-79页 |
| ·测试结果分析 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 全文总结及工作展望 | 第83-85页 |
| ·全文总结 | 第83页 |
| ·工作展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 发表论文和参与科研情况说明 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
