| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-17页 |
| 一、研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 二、国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 三、研究思路与方法 | 第14-15页 |
| 四、研究创新与不足 | 第15-17页 |
| 第二章 资本结构和企业价值理论回顾与文献综述 | 第17-34页 |
| 一、早期资本结构理论 | 第17-20页 |
| 二、现代资本结构理论 | 第20-24页 |
| 三、资本结构理论的新发展 | 第24-29页 |
| 四、企业价值理论 | 第29-31页 |
| 五、企业价值衡量指标 | 第31-34页 |
| 第三章 汽车行业上市公司资本结构现状分析 | 第34-38页 |
| 一、融资模式相对单一 | 第35-36页 |
| 二、资本结构的调整弹性弱 | 第36页 |
| 三、资产负债率偏高 | 第36-38页 |
| 第四章 汽车行业上市公司资本结构与企业价值关系实证分析 | 第38-51页 |
| 一、分析指标的选取 | 第38-40页 |
| 二、选取数据来源与样本 | 第40-42页 |
| 三、资本结构与企业价值关系的分析 | 第42-47页 |
| 四、资本结构与企业价值关系的计量模型分析 | 第47-49页 |
| 五、实证结果与分析 | 第49-51页 |
| 第五章 研究结论和政策建议 | 第51-56页 |
| 一、研究结论 | 第51-52页 |
| 二、政策建议 | 第52-54页 |
| 三、研究展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录:本文样本数据 | 第59-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第66-67页 |