长江与沱江交汇河段通航水位研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 概述 | 第8-18页 |
| ·河流简介 | 第8-10页 |
| ·长江 | 第8-9页 |
| ·沱江 | 第9-10页 |
| ·自然条件 | 第10-11页 |
| ·气候 | 第10页 |
| ·水文及泥沙 | 第10页 |
| ·地形、地貌、地质 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究现状 | 第11-16页 |
| ·最低通航水位 | 第11-14页 |
| ·山区河流设计最高通航水位 | 第14-15页 |
| ·分形理论在水文学中的应用 | 第15-16页 |
| ·研究思路及内容 | 第16-18页 |
| 第二章 干支流汇合口的交汇形式 | 第18-25页 |
| ·研究背景 | 第18-19页 |
| ·现有汇合口的划分形式和研究现状 | 第19-21页 |
| ·干支流汇流口交汇形式的重新划分 | 第21-23页 |
| ·重新划分干支流交汇形式的意义 | 第23-25页 |
| 第三章 分形理论 | 第25-33页 |
| ·分形理论的产生 | 第25-26页 |
| ·分形的基本概念 | 第26-27页 |
| ·分形维数 | 第27-30页 |
| ·水文尺度问题 | 第30-33页 |
| 第四章 设计通航水位的计算 | 第33-52页 |
| ·计算依据 | 第33-35页 |
| ·基本规范 | 第33页 |
| ·基本资料 | 第33-35页 |
| ·资料审查 | 第35-40页 |
| ·推求最低通航水位 | 第40-47页 |
| ·综合历时曲线法 | 第40-42页 |
| ·年最低水位累积频率法 | 第42-43页 |
| ·保证率频率法 | 第43-47页 |
| ·推求最高通航水位 | 第47-52页 |
| ·频率法 | 第48-49页 |
| ·保证率法 | 第49-52页 |
| 第五章 通航水位合理性分析 | 第52-60页 |
| ·最低通航水位合理性分析 | 第52-58页 |
| ·不规则分形维数测定 | 第52-53页 |
| ·推求分形维数D | 第53-54页 |
| ·对推求最低通航水位三条曲线的D 和a 值估计 | 第54-58页 |
| ·最高通航水位合理性分析 | 第58页 |
| ·结果分析 | 第58-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| ·问题与展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第66页 |
