| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外城市轨道交通减振降噪技术研究现状综述 | 第11-19页 |
| ·国内外城市轨道交通减振降噪问题研究状况 | 第11页 |
| ·轨道结构的减振降噪措施 | 第11-14页 |
| ·梯形轨枕轨道结构的应用现状 | 第14-17页 |
| ·梯形轨枕轨道结构的研究现状 | 第17-19页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 梯形轨道结构的减振原理、设计原则、施工方法 | 第20-33页 |
| ·梯形轨枕轨道减振原理 | 第20-21页 |
| ·梯形轨枕轨道结构的设计原则 | 第21-23页 |
| ·梯形轨枕轨道结构型式的设计 | 第22页 |
| ·梯形轨枕轨道减振材料的设计 | 第22-23页 |
| ·梯形轨枕轨道的施工方法 | 第23-31页 |
| ·梯形轨枕轨道施工（地下隧道工程为例） | 第24-28页 |
| ·梯形轨枕在曲线段的设计 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 梯形轨枕轨道结构计算模型和仿真方法 | 第33-42页 |
| ·轨道结构计算模型 | 第33-35页 |
| ·动力学减振降噪性能评价指标与计算方案 | 第35-37页 |
| ·梯形轨枕轨道结构动力学性能评价指标 | 第35-36页 |
| ·轮轨作用力动荷载的施加 | 第36页 |
| ·计算方案 | 第36-37页 |
| ·轨道系统动力性能仿真方法 | 第37-41页 |
| ·ANSYS 有限元软件介绍 | 第37页 |
| ·钢轨-梯形轨枕-支座-地基竖向耦合振动系统有限元模型 | 第37-39页 |
| ·仿真模型的计算参数 | 第39-40页 |
| ·ANSYS 计算过程简介 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 梯形轨枕轨道结构仿真计算结果分析 | 第42-57页 |
| ·模态分析结果及数据分析 | 第42-48页 |
| ·瞬态动力学分析计算结果及数据分析 | 第48-56页 |
| ·普通整体道床瞬态动力学分析计算结果及数据分析 | 第48-50页 |
| ·梯形轨枕轨道减振性能瞬态动力学计算结果及数据分析 | 第50-56页 |
| ·普通整体道床与梯形轨枕轨道结构减振性能对比分析 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
