公路隧道监控系统集成平台的设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-13页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·课题来源和研究的意义 | 第10页 |
| ·课题研究的国内外现状 | 第10-11页 |
| ·课题研究的目标 | 第11页 |
| ·论文结构 | 第11-13页 |
| 第2章 相关集成技术 | 第13-20页 |
| ·组态软件 | 第13-15页 |
| ·组态软件的背景 | 第13-14页 |
| ·Kingview软件介绍 | 第14-15页 |
| ·OPC技术 | 第15-20页 |
| ·OPC技术出现背景 | 第15页 |
| ·OPC规范的介绍 | 第15-20页 |
| 第3章 集成平台两级集成设计方案 | 第20-28页 |
| ·公路隧道管理概述 | 第20-21页 |
| ·公路隧道监控系统体系结构 | 第21-24页 |
| ·公路隧道监控系统两级集成方案 | 第24-28页 |
| ·集成方案的对比 | 第25页 |
| ·两级集成结构分析 | 第25-28页 |
| 第4章 现场设备层的集成设计 | 第28-37页 |
| ·现场设备的控制方法 | 第28-32页 |
| ·现场设备控制器PLC | 第28-30页 |
| ·PLC的组网 | 第30-32页 |
| ·Kingview与PLC的通信 | 第32-34页 |
| ·Kingview对数据库的访问 | 第34-37页 |
| 第5章 集成平台一级集成的设计 | 第37-54页 |
| ·一级集成技术介绍 | 第37-39页 |
| ·交通检测子系统 | 第39-42页 |
| ·交通检测子系统的功能 | 第39-40页 |
| ·交通检测子系统的模块设计 | 第40-42页 |
| ·交通控制子系统 | 第42-44页 |
| ·交通控制子系统的功能 | 第42页 |
| ·交通控制子系统的模块设计 | 第42-44页 |
| ·照明控制子系统 | 第44-51页 |
| ·照明控制子系统的功能 | 第44-45页 |
| ·照明控制子系统的模块设计 | 第45-51页 |
| ·风机控制功能模块设计 | 第51-54页 |
| ·风机控制子系统的功能 | 第51-52页 |
| ·风机控制子系统的模块设计 | 第52-54页 |
| 第6章 集成平台二级集成的设计 | 第54-62页 |
| ·二级集成技术介绍 | 第54-56页 |
| ·OPC客户端的设计方法 | 第56-59页 |
| ·OPC客户端实现方式的比较 | 第56-57页 |
| ·OPC客户端开发工具包 | 第57-59页 |
| ·OPC客户端与Kingview的信息交互 | 第59-62页 |
| ·Kingview的OPC服务器功能简介 | 第59页 |
| ·Kingview与OPC客户端连接测试 | 第59-62页 |
| 第7章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·工作总结 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录:攻读硕士学位期间发表的论文和参与的项目 | 第67页 |
