双加权POD法在大跨度复杂体型空间网架结构风荷载识别中的应用
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题的来源和意义 | 第8-9页 |
| ·大跨度空间结构风荷载研究的特点和发展现状 | 第9-13页 |
| ·现代大跨度空间结构的发展 | 第9-11页 |
| ·大跨度空间结构风荷载研究的特点 | 第11-12页 |
| ·大跨度空间结构风荷载研究方法 | 第12-13页 |
| ·风荷载识别方法 | 第13-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-18页 |
| 第2章 风荷载识别的本征正交分解(POD)原理 | 第18-29页 |
| ·本征正交分解法的理论基础 | 第18-20页 |
| ·Mercer定理 | 第19页 |
| ·本征正交分解定理 | 第19-20页 |
| ·本征正交分解(POD)法在风荷载识别中的应用 | 第20-27页 |
| ·风荷载的特性 | 第20页 |
| ·风压协方差矩阵的POD分解 | 第20-22页 |
| ·协方差矩阵的本征正交离散形式 | 第22-24页 |
| ·加权POD方法原理 | 第24-25页 |
| ·双加权POD方法原理 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 市民中心大跨度空间网架结构风洞试验 | 第29-35页 |
| ·深圳市民中心风洞试验 | 第29-32页 |
| ·工程背景 | 第29-30页 |
| ·市民中心风洞试验 | 第30-32页 |
| ·地貌模拟及试验模型 | 第30-31页 |
| ·测点的布置 | 第31-32页 |
| ·风洞试验测量的风压时程 | 第32-33页 |
| ·试验风压数据说明 | 第32-33页 |
| ·试验数据处理 | 第33页 |
| ·市民中心屋顶网架结构的换算风压时程 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 市民中心屋顶网架结构的风荷载识别分析 | 第35-52页 |
| ·脉动风荷载模态的阶数及其对应的能量百分比 | 第35-38页 |
| ·双加权POD法和加权POD法规格化特征值 | 第36-37页 |
| ·双加权POD法和加权POD法特征值累积能量 | 第37-38页 |
| ·双加权POD法风压时程识别 | 第38-48页 |
| ·双加权POD法功率谱识别 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 结论与展望 | 第52-54页 |
| ·结论 | 第52页 |
| ·展望 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士期间公开发表的论文 | 第58页 |
