中国铁建分拆子公司上市的绩效研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究文献综述 | 第11-19页 |
| 1.3.1 关于分拆上市动因的研究综述 | 第12-14页 |
| 1.3.2 关于公司绩效评价方法的研究综述 | 第14-15页 |
| 1.3.3 关于分拆上市公司绩效的研究综述 | 第15-18页 |
| 1.3.4 文献评述 | 第18-19页 |
| 1.4 研究思路及方法 | 第19页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第19页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第19页 |
| 1.5 本文的创新点 | 第19-20页 |
| 2 分拆上市的相关理论分析 | 第20-24页 |
| 2.1 分拆上市概念界定 | 第20页 |
| 2.2 分拆上市的理论基础 | 第20-24页 |
| 2.2.1 信息不对称假说 | 第20-21页 |
| 2.2.2 核心化战略假说 | 第21-22页 |
| 2.2.3 管理层激励假说 | 第22页 |
| 2.2.4 融资策略假说 | 第22-24页 |
| 3 中国铁建分拆铁建装备上市案例介绍 | 第24-30页 |
| 3.1 中国铁建分拆铁建装备上市的背景介绍 | 第24-26页 |
| 3.1.1 母公司基本情况 | 第24-25页 |
| 3.1.2 子公司基本情况 | 第25-26页 |
| 3.2 分拆上市的过程 | 第26-27页 |
| 3.2.1 分拆上市前期准备 | 第26页 |
| 3.2.2 确定分拆上市方案 | 第26页 |
| 3.2.3 铁建装备赴中国香港上市 | 第26-27页 |
| 3.3 中国铁建分拆铁建装备上市的动因 | 第27-30页 |
| 3.3.1 提升国际知名度,拓展海外市场 | 第27-28页 |
| 3.3.2 缓解融资约束,获取溢价收入 | 第28页 |
| 3.3.3 优化公司治理结构,提高公司管理效率 | 第28-30页 |
| 4 中国铁建分拆铁建装备上市的绩效分析 | 第30-54页 |
| 4.1 分拆上市的短期市场反应分析 | 第30-36页 |
| 4.1.1 基于分拆上市股价变动的分析 | 第30-32页 |
| 4.1.2 基于超额收益率的分析 | 第32-36页 |
| 4.2 分拆上市的长期绩效分析 | 第36-53页 |
| 4.2.1 基于财务指标的分析 | 第36-49页 |
| 4.2.2 基于非财务指标的分析 | 第49-53页 |
| 4.3 案例小结 | 第53-54页 |
| 5 研究结论以及展望 | 第54-57页 |
| 5.1 研究结论 | 第54-55页 |
| 5.2 提高分拆上市后母子公司绩效的建议 | 第55-56页 |
| 5.2.1 提高中国铁建分拆上市后公司绩效的建议 | 第55-56页 |
| 5.2.2 提高铁建装备分拆上市后公司绩效的建议 | 第56页 |
| 5.3 研究不足和展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 | 第61-65页 |
| 后记 | 第65-66页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 | 第66页 |
