| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-11页 |
| 目次 | 第11-14页 |
| 插图目录 | 第14-20页 |
| 表格目录 | 第20-21页 |
| 1 绪论 | 第21-39页 |
| ·气动/燃油混合动力汽车的提出及意义 | 第21-25页 |
| ·传统汽车与石油危机 | 第21-22页 |
| ·传统汽车与环境问题 | 第22页 |
| ·气动燃油混合动力汽车节能减排途径 | 第22-25页 |
| ·国内外的研究现状 | 第25-35页 |
| ·纯气动汽车的研究现状 | 第25-29页 |
| ·气动混合动力汽车的研究现状 | 第29-35页 |
| ·论文的研究思路及主要内容 | 第35-37页 |
| ·论文的研究思路 | 第35-36页 |
| ·论文主要研究内容 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 2 气动发动机电控气动可变气门的研究 | 第39-59页 |
| ·总体方案的研究 | 第39-41页 |
| ·方案的选择 | 第39-40页 |
| ·总体结构设计及工作原理 | 第40-41页 |
| ·电控气动可变气门机构的动态特性研究 | 第41-57页 |
| ·电控气动气门动力学模型的建立 | 第42-44页 |
| ·建模参数的确定 | 第44-47页 |
| ·模型的验证试验 | 第47-49页 |
| ·动态特性的参数影响分析 | 第49-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 3 气动发动机电控系统开发及性能评估试验 | 第59-75页 |
| ·气动发动机样机的改制 | 第59-60页 |
| ·电控系统的研究 | 第60-70页 |
| ·电控气动发动机进气门开闭控制策略分析 | 第60-63页 |
| ·电控系统的硬件开发 | 第63-67页 |
| ·电控系统软件开发 | 第67-70页 |
| ·电控气动发动机评估试验研究 | 第70-74页 |
| ·台架测控系统介绍 | 第71-72页 |
| ·试验结果分析 | 第72-73页 |
| ·电控气动发动机模型的验证 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 4 气动混合动力汽车的建模与动力系统参数设计方法研究 | 第75-99页 |
| ·气动燃油混合动力的结构选型 | 第75-78页 |
| ·分析模型建立 | 第78-85页 |
| ·内燃机分析模型 | 第79-80页 |
| ·气动发动机分析模型 | 第80-82页 |
| ·制动储气罐的分析模型 | 第82-83页 |
| ·换热器的建模 | 第83-84页 |
| ·车身动力学分析模型 | 第84-85页 |
| ·气动燃油混合动力汽车动力参数的设计方法研究 | 第85-98页 |
| ·内燃机功率的选择 | 第85-86页 |
| ·气动发动机功率的选择 | 第86-87页 |
| ·转矩合成器的速比选择 | 第87页 |
| ·传动系参数的选择 | 第87-88页 |
| ·动力参数的优化匹配 | 第88-97页 |
| ·制动储气罐参数的确定 | 第97-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 5 并联型气动混合动力汽车控制策略研究 | 第99-113页 |
| ·气动燃油混合动力汽车工作特性分析 | 第99-100页 |
| ·控制策略的开发 | 第100-110页 |
| ·控制策略的开发原则 | 第100-103页 |
| ·总体控制策略 | 第103-105页 |
| ·混合工作模式下的转矩分配 | 第105-110页 |
| ·控制策略的仿真分析 | 第110-112页 |
| ·本章小结 | 第112-113页 |
| 6 并联型气动燃油混合动力汽车混合效能分析 | 第113-127页 |
| ·混合效能研究思路和评价指标 | 第113-114页 |
| ·分析工况的选择 | 第114-116页 |
| ·混合效能分析 | 第116-124页 |
| ·综合性能对比分析 | 第116-117页 |
| ·取消怠速的效能 | 第117-119页 |
| ·制动能量回收的效能 | 第119-120页 |
| ·利用内燃机排气废热的效能 | 第120-122页 |
| ·优化内燃机工作区域的效能 | 第122页 |
| ·内燃机小型化的效能 | 第122-123页 |
| ·各种混合途径的贡献比重分析 | 第123-124页 |
| ·本章小结 | 第124-127页 |
| 7 全文工作总结与展望 | 第127-131页 |
| ·工作总结及结论 | 第127-128页 |
| ·主要创新点 | 第128-129页 |
| ·研究展望 | 第129-131页 |
| 参考文献 | 第131-139页 |
| 作者简历 | 第139页 |