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丁醇柴油对发动机预混合燃烧和颗粒物排放特性的影响

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
1 绪论第10-22页
    1.1 选题背景第10-15页
    1.2 国内外研究现状第15-20页
    1.3 本文研究内容第20-22页
2 试验装置及研究方法第22-29页
    2.1 试验台架概况第22-27页
    2.2 排放测量设备和油耗仪第27-29页
3 正丁醇和生物柴油掺混对发动机部分预混燃烧和排放性能的影响第29-39页
    3.1 试验方案第30页
    3.2 燃烧性能分析第30-37页
    3.3 结论第37-39页
4 高比例丁醇掺混对发动机多次预混合燃烧和排放的影响第39-52页
    4.1 试验方案第39-40页
    4.2 试验结果的讨论第40-51页
    4.3 结论第51-52页
5 颗粒物数量-粒径分布规律的试验研究第52-81页
    5.1 试验的系统装置第53-54页
    5.2 丁醇掺混对PPCI燃烧模式下颗粒物排放的影响第54-63页
    5.3 高比例丁醇掺混对MPCI燃烧模式下颗粒物排放的影响第63-73页
    5.4 后喷对颗粒物排放特性的影响第73-81页
6 全文总结和展望第81-83页
附录 攻读硕士期间发表的论文第83-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-89页

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